福大人爱旅游|自驾游美国：从汽车之城出发，访问汽车小镇，探访66号公路博物馆
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2014年8月 ， 邦翰斯拍卖行的一场古董车拍卖会上 ， 一辆1962年法拉利250GTDBerrlinetta以3800万美元易主 ， 创造了现今为止古董车拍卖的最高价 。 而2012年 ， 美国加州园石滩车展上 ， 就连一辆1939年美国GMFutuliner货车也拍到432万美元的价位……但是 ， 这只是市场 ， 如果你真的想探寻老爷车文化 ， 你就得踏上美国66号公路 ， 进入另一个世界 。
我们从加拿大的多伦多开车出发 ， 跨越了加拿大和美利坚的边境线路 ， 头一个到达的美国城市就是大名鼎鼎的汽车城——底特律 ， 那是一个承载了几辈人梦想的“汽车之城” 。 只可惜 ， 如今的底特律早已荣光尽失 ， 进入我们眼帘的是一处处破败和萧条 。 在一些街道的角落里聚集着一伙一伙的黑人年轻人 ， 看着他们那些迷失自我的眼神 ， 让人生理上就像深踩油门赶紧离开 。
在2007年开始的次贷危机的打击之下 ， 以及受到近些年来底特律地区财政管理不善、腐败横行和政治问题等影响 ， 这座曾经风光无限的“巨人”已然彻底倒下 。 就在几年前 ， 这座曾经活力四射数十年的城市正式向全世界宣布了“破产” 。 但沧桑的景象并没有影响我们的心情 ， 座驾依然风驰电掣地掠过了这座巨人般的城市 。 但让人没有想到的是 ， 汽车城的背影会伴随我们一路前行 。
深入这座浴火中重生的城市 ， 总体感觉要比其他美国城市新一些 。 早晨一群群衣着得体的上班族在楼宇间穿行 ， 很难让人联想起过去那个黑帮横行的年代 。 这里是66号公路的起点 ， 它东起芝加哥的亚当街 ， 往西止于加州洛杉矶的圣莫尼卡海滩 ， 是美国历史上最著名的一条公路 。 它穿越了八个州 ， 三个时区 ， 大约3939公里 ， 被人们称为“美国的母亲之路” 。 如果你对美国的历史文化真的感兴趣 ， 就可以从这里开始一段寻梦之旅 。
我们两人在著名的露·米歇尔餐馆吃过一顿“最后的早餐”后 ， 想象中追随着当年涌向西北的冒险家 ， 开始一路向西 。 离开芝加哥 ， 道路开始变窄 ， 路旁的建筑也变得越发凌乱破败 。 宛如踏上一条时光隧道 ， 逆向穿越到美国复兴的年代 。
庞蒂亚克这座与车同名的小城虽然与汽车品牌“庞蒂亚克”的产地无关 ， 却承载了Pontiac的全部灵魂 。 小城干净整洁 ， 一扫“鬼城”的阴霾 。
这是个周末 ， 整个城市似乎还在沉睡 。 我们茫然地游走在街市中 ， 无所适从 。 一辆小车戛然停下 ， 摇下车窗 ， 问我们是否需要帮助？当我们还一脸惊讶时 ， 他已经拉开车门 ， 如数家珍般开始介绍这座小城市 。 这位中年人衣着光鲜 ， 举止得体 ， 像个有地位的人 ， 但热切推荐小城的样子又像个推销员 。
不经意间 ， 小城的兴衰已了然于心 。 他说 ， 他要重塑这座小城 。 最后他递过一张名片 ， 有需要可以打电话给他 。 一看名片：“市长” 。 没想到 ， 在小城第一个交谈的人竟然是市长 。 既然与汽车品牌同名 ， 小城里自然遍布着各种老爷车模型 ， 汽车向你招手 ， 汽车为你指路 ， 就连墙壁上也有许多老爷车的主题壁画 。
看看时间还早 ， 汽车博物馆没开门 ， 我们只好继续闲逛 。 一间旧货店开门了 ， 店主很热情 ， 旅行中逛旧货店已经成了一项重要内容 ， 几件可心的小物件让人的心情更晴朗 。 多年过后 ， 这些小东西会让人连接起许多记忆中的碎片 。 不过 ， 在这儿你可别期待能淘到什么宝 ， 早你而来的人其实都是你的“前辈” ， 你要相信前辈们的智商和判断力 。
我看中了几件小玩意儿 ， 交钱时问老板能否减点价 。 老板一指旁边的一个老头：东西是他的 ， 问他 。 那人一见来了主顾 ， 连连OK 。 然后举起一把旧椅子：“钱归你了 ， 椅子归我 。 ”话罢 ， 一溜烟就没了影 。 店主摇摇头 ， 笑道：“这家伙从来不许钱在口袋里过夜 。 ”汽车博物馆是免费的 ， 但细心一点可以发现 ， 门口有个小箱子——捐款“随意” 。 当然要意思一下 ， 咱中国人是讲面子的 ， 自然不能装成没有看见 。
博物馆里的汽车展品大部分是庞蒂亚克品牌车型 ， 这个牌子据说已经走过了80多年的历史 。 想到它不久前已经停产 ， 心里还是酸楚了一下 。 美国号称是建在车轮上的国家 ， 一部汽车发展史 ， 其实也是一部美国兴衰史 。 美国人离不开汽车 ， 哪怕它成为记忆中的“碎片” 。
离开小城前 ， 我们去了66号公路博物馆 。 多数人来这儿是为了索取有关66号公路的资料 ， 而更重要的是来向那辆著名的老校车致敬 。 鲍勃一个人竟然在一辆车上食住行20多年 ， 是人的伟大还是车的伟大？管理博物馆的都是志愿者 ， 他们自己制作地图 ， 印刷后免费送给需要的游客 。 一位80多岁的志愿者老人告诉我们 ， 一会儿有个旅行团过来 ， 届时大校车开放参观内部 ， 现在只能看看外部 。
他是本地人 ， 退休后一直做66号公路的推广工作 。 前一年 ， 他还独自驾车穿越66号公路全程 。 博物馆的展品大多与路与车相关 ， 这个小城和周边的居民个个都是车迷 。 老人说 ， 再过一个星期 ， 小城周边沿66号公路会有一个年度的老爷车狂欢节 ， 家家户户都会把自己家的宝贝车开到路边 ， 整个地区将沉浸在展示老爷车的快乐之中 。 可惜我们还要赶路 ， 只能错过这么好的节日了 。 不过 ， 我真的打算以后再来 ， 什么东西一旦喜欢上了 ， 哪怕就是看上一眼 ， 也会觉得幸福 。
旅行团迟迟不见踪影 ， 老人建议我们先上楼去看看战争博物馆 。 走上二楼 ， 一个个年轻稚嫩的面孔迎面而来 ， 他们都是在历次战争中从小城走出去的年轻人 。 他们再没能回来 ， 但可敬的是 ， 家乡的父老兄弟并没有忘记他们 。 下得楼来 ， 旅行团已经参观过大校车 ， 飘然而去 。 面对校车上的大锁 ， 让人有点遗憾 。 好在看过许多介绍大校车的文章 ， 倒也了然 。
【福大人爱旅游|自驾游美国：从汽车之城出发，访问汽车小镇，探访66号公路博物馆】街上人开始多了起来 ， 让人感受到66号公路上不一样的地方 ， 这是一个生机勃勃的小城 ， 但它的生命不在于“创新” ， 而是在于“守旧” 。 一个执着守护自己历史的地方 ， 注定会创造出灿烂的文化奇迹 。 老爷车正是这光辉的一面 。 又想起汽车博物馆看门人的一句话：“最好的博物馆不在这儿 ， 而在千家万户中 。 ”
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