路虎加价了，全新卫士终端提车加价10万元
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前不久 ， 路虎品牌迎来了2020年的重磅产品上市——全新卫士 ， 作为路虎旗下历史最悠久车型的完全换代产品 ， 其硬派与时尚的外观造型 ， 以及其越野基因的加持 ， 很快就吸引着众多中国消费者的眼光 。 这不 ， 终端提车加价10万元的消息就来了 。
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7月24日成都车展上 ， 路虎正式公布了全新卫士的官方指导价 ， 上市的车型共有4款 ， 售价区间为77.8-95.8万元 ， 且首批上市销售的全新卫士均为5门版的卫士110车型 。
【路虎加价了，全新卫士终端提车加价10万元】由于该车在国内已经拥有较高的知名度 ， 且在越野圈子内名气较大 ， 因此全新卫士的回归也让该车的市场热度迅速上升 。 多名业内人士消息指出 ， 目前路虎全新卫士普遍店内加价10万元销售 。 另一名知情人士还称 ， 全新卫士加价15万 ， 还要等三个月以上 。
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从全新卫士的终端销售情况来看 ， 可以看出该车完全换代后初期成功的产品特性 ， 以及对中国消费者的吸引力度 。 当年 ， 路虎极光初期上市时也出现加价20万元提车的情况 ， 但随着品牌、产品及市场环境因素的影响下 ， 路虎多款产品均出现大幅折扣销售的惨淡状况 ， 品牌及市场口碑严重下滑 。 而路虎全新卫士的推出 ， 似乎扭转了路虎在华的颓势 。 但另一方面 ， 该车后续的市场表现能否延续下去 ， 还有待市场考验 。
一名业内人士评价称 ， “加价这事儿本身就是一个愿打一个愿挨 ， 前提是双方都得认 ， 新卫士产品不错 ， 但没好到值得加10万去买的地步 。 ”而有消费者表示 ， 以路虎品牌的市场调性 ， 热情过后可能就是大幅降价销售了 。
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在华销售的路虎全新卫士共有四款车型 ， 均为5门版的卫士110车型 ， 售价区间为77.8-95.8万元 。 新卫士部分设计上延续了老款产品上的硬派复古特征 ， 比如平直刚毅的腰线、窗线等主要特征线在新车型上均得以保留 ， 中网、大灯、尾灯等外观细节上采用了圆角矩形的处理 ， 同时突出的轮眉也彰显该车的越野特性 。 除此之外 ， 新卫士也融入了更多时尚的设计风格 。
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方方正正的造型与外挂备胎的设计 ， 也是延续老款车型的经典元素 。 尺寸方面 ， 新车长宽高分别为5018（含外挂备胎）/2008/1967mm ， 轴距3022mm 。
内饰方面 ， 该车主要体现了简约实用风格 ， 中控显示屏下方一块不大的区域集成了换挡杆、车内温度调节与音量等功能 ， 而中央部分均设计储物空间 。
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值得注意的是 ， 新卫士采用的是承载式车身 。 动力方面 ， 卫士110车型搭载了3.0升直列6缸双增压发动机并搭配48伏电动机 ， 最大功率400马力 ， 峰值扭矩550牛·米 ， 传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱 。 同时 ， 新车全系配备空气悬架并支持悬架高低和软硬调节 。
对于一款市场热度较高的进口硬派车型来说 ， 往往由于产能及官方配额有限 ， 容易出现终端销售加价的现象 。 当然 ， 路虎品牌重启加价销售的行为 ， 在网上也引起较大争议 。 至于新卫士车型后续的市场情况 ， 只能拭目以待了 。
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