陈庆镒|帕萨特将走入历史？大众真的舍得
随着 Arteon (国内的CC)在全球越来越受到欢迎 ， 大众为车格同样定位在中大型轿车的 Passat 帕萨特车系找到了不同的新路 ， 将会走向高乘载能力与大空间 ， 并提供包括纯燃油、插电混合动力以及纯电版本 。
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大众中大型轿车 Passat 在市场上受欢迎程度越来越低 ， 相反的属于轿跑车类型的 Arteon 则是越来越受欢迎 ， 再加上品牌大量推出纯电概念车中 ， 同样也有着中大型轿车格局设定的 ID.Vizzion ， 一度传言大众将停止 Passat 系列 。
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不过外媒报导大众集团董事长 Herbert Diess 在一年多的讨论后 ， 仍然拍板决定将推出下一代的 Passat ， 预计将在 2023 年推出 ， 同样的仍与?koda Superb 采相同的 MQB 平台 ， 并终止中国采用的 PQ46 平台 ， 全数改换为新平台版本 。
新的 Passat 将支援包括前轮传动与四轮传动车型 ， 并提供包括轻油电动力、汽油插电混合动力与柴油混合动力 ， 并将会支援纯电动力版本 。
由外媒报导 ， 大众内部人员表示内部代号为 B9 的新车造型已经完成 ， 未来将扮演更实用的角色 ， 包括提供大空间与更强的乘载能力 。不过未来 Passat 将持续维持传统的四门轿车造型还是类似于?koda Superb 的掀背设定还未得知 ， 但可以预期会有更长的轴距与更宽的车体 ， 并完全与 Arteon 以及 ID.Vizzion 量产版有明显的区隔 。
【陈庆镒|帕萨特将走入历史？大众真的舍得】
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