汽车知识|运动需要表里如一 思域车主体验第三代名爵6
$$静态体验第三代名爵6$$
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15万元以内的轿车 ， 无论自主还是合资 ， 在10年前给我们的印象基本都是家用和代步为主的定位 。 近些年来 ， 90后逐渐成为购车主力 ， 年轻一代对车辆运动、个性的需求日益增长 。 在这样的趋势下 ， 出现了一批主打年轻、运动的车型 ， 本田的十代思域和近期刚换代的第三代名爵6都是运动家轿细分市场的代表车型 。 今天我们请来了本田十代思域车主来体验一下刚上市不久的第三代名爵6 ， 同是热销运动家轿 ， 但会有什么不一样的体验呢？
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本次所体验的这款是第三代名爵6 2020款 1.5T 自动Trophy 智驾旗舰版 ， 指导价13.98万元 。 邀请到的思域车主则是我的朋友小赵 ， 90后 ， 也是一位4S店销售 ， 平时比较喜欢各类的电子产品、潮牌以及嘻哈文化 ， 这点从他的穿搭上就能够看出来 。 小赵成为思域车主是19年时候的事情了 ， 他所入手的是思域 2019款 220TURBO CVT劲擎版 ， 当时的落地价是17万左右 。 谈及到当时为何会选择思域 ， 小赵给我答案是那时候思域太火了 ， 百公里加速不到9秒的成绩 ， 在同级别中几乎找不到对手 。
外观设计够新潮 符合年轻人喜好
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目前小赵的思域已经开了两年了 ， 驾驶感觉还不错 ， 不过思域原厂的外观他也已经有些看厌了 ， 准备到时候后期再稍微改装一下 。 在第一眼看到第三代名爵6的时候 ， 小赵就跟我说感觉这车的外观蛮好看的 ， 线条比较润 ， 也挺年轻漂亮的 。
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“这个大灯的样式挺有设计感的 ， 里面还有这样分段的造型 ， 比我思域的大灯要好看一些 。 ”小赵说道 。 同时除开造型样式 ， 第三代名爵6还有自适应远近光以及转向辅助功能 ， 这点小赵也比较满意 ， 他认为在功能方面要比思域强上一些 ， 并且还很实用 。
自带原厂熏黑套件 运动范更足
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此外他还注意到第三代名爵6的进气格栅、后视镜、轮圈都进行了黑化的处理 ， 看起来也比较运动 。 尤其是这个轮圈尺寸达到了18寸 ， 还采用熏黑的处理 ， 同时还对刹车卡钳进行了喷红 。 这用他的话讲 ， 就是运动感会更强 ， 看起来也更骚 。
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第三代名爵6自带的尾翼、底部的扰流板以及双边共两出的排气也都让小赵比较喜欢 。 他表示自己的思域尾部看起来有点素了 ， 后面有些光秃秃的 ， 运动感不是很强 。 而第三代名爵6的这些配置比较到位 ， 对于运动感的营造很不错 ， 拿捏了消费者的喜好 。
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内饰采用软包材质以及亮色搭配 弄潮儿的最爱
进入车内 ， 小赵对于第三代名爵6的内饰很喜欢 ， 车内采用了以驾驶者为导向的设计 ， 内饰用料也采用了皮质包裹 ， 手感方面还是挺舒适的 ， 并且整体的内饰做工方面也很到位 。 小赵跟我吐槽了他自己的思域 ， 内饰用料都使用了硬塑料材质 ， 给他的感觉不够好 ， 同时思域在内饰的设计上感觉也更偏向家用 ， 不够新潮 。
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