|襄阳东西轴线工程争建成后将贯通襄阳 串起3个主城区
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□楚天都市报采访人员 马清妮 通讯员 张庆锋 余蕾 张建明
襄阳 ， 省域副中心城市 ， 人杰地灵、享誉古今 。
在这个湖北第二大经济体内 ， 一条大道令人牵挂——襄阳东西轴线工程 ， 西接襄荆高速公路 ， 两过汉江 ， 经鱼梁洲、东津新区 ， 东接东外环 ， 全长约27.2千米 ， 建成后将贯通襄阳东西 ， 串起3个主城区 ， 将成为襄阳市区首条真正意义上的城市快速路 。
这条大道中的樊城段由中建三局联合襄阳汉江国投、中铁十一局等单位采取PPP模式匠心打造 ， 为主线高架+地面辅道形式 ， 全长8.78千米 ， 包括主线高架、13条匝道、上跨铁路桥等 。该项目自2018年4月29日首桩开钻以来 ， 中建三局基建投公司华中经理部团队秉持争先精神 ， 推行军事化管理 ， 本着精益建造、品质履约的原则 ， 坚持技术先行、科学施工 ， 合理穿插工序 ， 强化“四化”质量管控 ， 狠抓文明施工 ， 注重生态保护 ， 打造绿色示范工地 ， 创造质量精品工程；在今年初抗击疫情战斗中 ， 还先后援建襄阳中心医院东津分院 ， 派员参建武汉“两山”医院 ， 彰显央企责任和担当 。
重质量管控
强化“四化”措施创精品
襄阳东西轴线樊城段 ， 灰白色墩柱光洁平滑 ， 拼装式操作外架规范统一 ， 设备运转有序……近日 ， 采访人员驱车沿长虹路一路向前 ， 熙攘街道间 ， 每隔数百米 ， 门式墩、钢支撑 ， 绿植围挡、创文标语、创卫图案依次出现 ， 甚是亮眼 。中建三局基建投公司承建的樊城段工程地质条件特殊 ， 主要为砂卵石层 ， 地层富砂 ， 打桩清孔工作难 。为确保高架桥桥墩质量 ， 打孔前 ， 项目质检团队逐一检测钻机动力头垂直度、水平度；掘进中 ， 及时检查钻杆偏位情况并调整；采用国内最先进滤砂器清孔 ， 有效将含砂率控制在1%内 ， 提升桩基质量；成孔后用超声波检孔仪实测验收 。
监控显示 ， 项目桥梁1695根桩基 ， 一类桩比例达99.86% 。
“施工质量是重中之重 。”项目负责人卢清碧说 ， 在质量管控方面 ， 项目团队以“四化”为抓手 ， 即要点控制超前化 ， 提前梳理质量和控制要点 ， 制作质量要点控制卡 ， 落实交底 ， 明确质量控制指标 ， 确保质量标准落地；工序控制程序化 ， 强化关键控制旁站监督 ， 夯实质量通病防治措施；首件控制样板化 ， 按计划实施检查 ， 进行质量管控、总结样板 ， 促进实体工程一次成优 。
此外 ， 项目部推行工序验收、实体验收实测实量 ， 对采集数据进行统计分析 ， 查找质量管控短板 ， 采取针对性措施 ， 促进质量提升 。
助创文创卫
绿色施工护一方生态
走进项目现场 ， 一排排高标准围挡映入眼帘 ， 围挡内设置的喷淋系统 ， 扬尘监控系统正在运行 ， 几台喷雾降尘车正在作业 。施工区域内 ， 设置了标准化泥渣池、泥浆箱 ， 保证施工区域的干净整洁 。
“施工以来 ， 项目绿色施工以扬尘治理为主线 ， 下构施工为重点 ， 杜绝泥浆污染 ， 确保6个100%落实到位 。”卢清碧说 ， 移动雾炮、喷淋设施等根据现场实况开启 ， 还特别选用烟尘处理器、太阳能警示牌、屋顶雨水收集系统 ， 实现节能减排目标 。
来到项目大李沟段 ， 一路向前突进的工字形“钢铁巨龙”化身结构轻盈的T形钢立柱 ， 紧贴沟渠一岸向前推进 ， “并行”后再向前绵延 。
俗话说 ， 逢山开路遇水架桥 。但在大李沟段 ， 项目团队选择了截然不同的“筑路之旅” 。今年3月 ， 项目进入大李沟段上构箱梁施工 ， 按原计划 ， 需在沟渠内设置临时支撑体系 ， 在沟渠内设置支架桩及结构物等施工措施 。
“大李沟是市内重要的排洪通道 ， 沟内桩基及开挖施工 ， 会对自然环境造成较大影响 。”项目总工程师陈学松说 ， 正值襄阳创文创卫关键年 ， 减少对河道的占用 ， 呵护环境 ， 义不容辞 。
对此 ， 项目部设计并应用T型钢构件——钢制牛腿横撑、斜撑 ， 取代原有的垂直钢制立柱 。通过加强横梁部分扩大悬挑水平支撑距离 ， 一侧无需在沟渠内注入混凝土打桩；同时 ， 呈三角形的悬挑平台受地面平整度和地基承载力的约束较小；加之T型钢构件立柱和横梁为整体焊接 ， 施工工期较短 。
据测算 ， 单就这一技术革新 ， 省去了搭设打桩平台、围堰施工等工序 ， 节约沟中措施混凝土400方 ， 减少钢立柱25吨 ， 比原计划工期提前3个月时间 ， 有效保护了大李沟的自然生态与调蓄能力 。
抗疫援建主力
火速驰援襄阳“小汤山”
年初 ， 新冠肺炎肆虐 。1月27日晚 ， 襄阳市紧急通知 ， 要用最短时间将在建市中心医院东津院区的新住院大楼 ， 改造为收治新冠肺炎患者的独立院区 。
彼时 ， 大多数员工均已离襄归家 ， 如何在最短时间组织人员和工具到位 ， 成为项目团队的心病 。“必须想尽一切办法 ， 坚决完成任务” ， 经理部党总支书记、总经理王浩的承诺掷地有声 。
一夜无眠 。1月28日清晨7时 ， 经理部20余位留守人员 ， 40余位工人火速集结 ， 携带工具物品 ， 佩戴防护用品 ， 完成体温测量、车辆消毒等工作后 ， 即刻赶赴东津医院 。承担近3万平方米院区的开荒保洁工作 ， 连续4天奋战 ， 最终提前圆满完成襄阳“小汤山”医院建设任务 。
除驰援襄阳中心医院建设抗疫外 ， 经理部还委派张庆锋、郑红强、毛坤3人参与武汉“两山”医院建设 。同时 ， 积极向驻地社区捐献口罩、酒精等防疫紧缺物资 ， 下沉社区参与志愿工作 。
3月18日 ， 东西轴线项目人员全部返襄复工、迅速组织调配各类人材物机等资源 ， 东西轴线作为襄阳市首批启动复工复产的重点项目 ， 得到省市领导的现场首肯 。截至目前 ， 项目以日均浇筑混凝土800立方米 ， 钢筋绑扎200余吨的施工势头 ， 已完成产值2.6亿元 。
重品质履约
树起襄阳市政工程标杆
“作为投资、建设和运营一体化的城市高架路桥项目 ， 项目安全管理要求极高 。”项目副经理马敏说 ， 为预防事故发生 ， 项目极力打造建筑全生命周期的均质化安全管理 。
大干快上时 ， 安全是每名施工人员心头的“一根弦” 。项目安全管理坚持四个强化：强化监督体系 ， 强化精细策划 ， 强化均质管理 ， 强化应急管理 。项目部每日坚持“四项工作”：领导带班喊话 ， 强化管理和作业人员安全意识；每日上午现场集中布置工作 ， 将分包安全员、电工纳入统一管理体系 ， 强化末端管理；下班前召开工作总结会 ， 对当天工作进行总结 ， 强化执行力；夜间 ， 班子成员轮值夜查 ， 强化夜间安全防范能力 。
走进施工现场 ， 采访人员看到 ， 现场设置有应急救援库房 ， 工人安全帽上贴有应急救援电话 。据悉 ， 项目不时开展应急救援演练 ， 提高应急救援保障能力 。
【|襄阳东西轴线工程争建成后将贯通襄阳 串起3个主城区】据介绍 ， 为强化安全项目 ， 项目部利用三维效果图 ， 分阶段分区域进行安全策划和平面布置 ， 应对每个施工单元进行模块化管理 ， 强化精细策划 ， 完善项目总平布置 。
品质的坚持 ， 源于施工生产中的一次次创新开拓 。进场以来 ， 项目组织多次劳动竞赛、技能比武 ， 形成“比学赶超”的施工氛围；成功举办襄阳市建设行业“安全生产月”、“质量月”启动仪式；承办湖北省“2018年建设行业模板坍塌应急救援演练暨质量安全观摩活动”及消防应急救援演练等活动 ， 有效提升应急处置能力 。
其间 ， 项目向国家知识产权局申报技术专利2项 ， 申报省建筑业协会绿色施工示范工程1次 ， 申报中建总公司级科技示范工程1次 ， 先后荣获中建三局2018年“成本管控竞赛二等奖”、2019年“成本管控竞赛一等奖” 。
襄阳东西轴线道路PPP项目（樊城段）作为省级重点工程 ， 是襄阳“一心四城”空间布局结构中联系樊城与东津新城中心区最便捷的通道 ， 建成后将成为引导城市向东拓展、带动东津人口聚集和功能转移的重要交通轴、发展轴和景观轴 。
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