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龙虾|啥？美欧20多年来头一回干成这事，竟是为了龙虾……( 二 )


实际效果或许有限
然而 ， 考虑到在特朗普政府治下 ， 美国的“关税大棒”屡屡击打盟友 ， 致使跨大西洋两岸近年来在一系列贸易合作中屡陷龃龉 ， 一份迷你版的“龙虾协议”似乎不太可能从根本上缓和双方在航空补贴、数字服务税、汽车和农产品准入等领域的贸易分歧 。
美欧之间的纷争由来已久 。
2017年 ， 由于美国总统特朗普坚持推动其保护主义议程 ， 对欧洲和其他伙伴出口的钢铁和铝征收关税 ， 跨大西洋贸易紧张关系爆发 。
此后 ， 形势不断恶化 。 双方在空客和波音补贴问题上数十年的争斗也导致了针锋相对的关税战 。
欧洲国家发起了对美国科技巨头征收数字税的运动 ， 美国则威胁要对包括法国葡萄酒在内的欧洲出口商品征税 。
前不久 ， 美国对价值75亿美元的欧盟产品征收惩罚性关税 ， 以及明年1月份对价值13亿美元的法国输美商品加征关税计划仍然“在路上” 。 仅从此次“龙虾协议”文本内容看 ， 欧方对美方的让利力度堪称“实在” 。
据外媒报道 ， 通过对美国总统特朗普大力支持的龙虾产业作出让步 ， 欧盟希望在航空航天等具有更大经济影响的领域获得更广泛的贸易利益 。
欧盟尤其寻求化解航空业巨头空客和波音在国家补贴问题的长期争端 。 在争端中 ， 美国已对一系列英国和欧洲商品征收25％的关税 。 一名欧盟官员说：“针对波音和空客问题的解决方案是我们追求的重要目标 ， 我们一直在努力推动实现这个目标 。 ”
实际上 ， 有不少欧盟贸易观察人士对此次“龙虾协议”感到失望 。 特别是受到今年疫情影响 ， 欧洲经济陷入困境 ， 欧盟方面在尚未获得美方其他关税豁免前提下 ， 送上这样一份政治意义大于经济意义的贸易协定 ， 似乎并不能扭转困难重重的美欧关系 。


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