毫米|中国新装备接连亮相！西藏军区首装新型卡车炮，快打快撤打印快乐
前天 ， 咱们对近期中国人民解放军西藏军区某轻机旅演习中出现的某型基于MV-3型高机动卡车底盘研发的轮式A/AFT-10型反坦克导弹发射车进行了分析 ， 在文中顺带提了一嘴同样列装该旅的、也算是首次出现在镜头前的某型122毫米"卡车炮" 。
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听各位读者老爷的意思是让大伊万顺带把该型122毫米"新卡车炮"给一并分析了算了 ， 既然这么多读者老爷都说了 ， 那咱今天就来专门谈一谈这么一个看起来不算多亮眼的"小二黑"式的装备好了 。
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绕不开的两型火炮
提到该轻机旅目前列装的122毫米"新卡车炮" ， 那就不得不提两件装备 ， 一是作为该型122毫米卡车炮的前身存在的、军改前我军摩步师属炮兵团主力战役炮兵主战装备的PCL-09式122毫米车载榴弹炮；二是和该型122毫米"卡车炮"看起来蜜汁相似、在六月份南部战区第74集团军炮兵旅高原演习中大显神威、堪称我军新型"明星装备"的PCL-181型155毫米车载加榴炮 。
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PCL-09
在这两件装备中 ， 前者之于新的"122毫米卡车炮"来说 ， 堪称中国陆军在特定的历史环境下、以"应急作战"为研发导向、充分利用现有的技术开发出的一型成熟度较高的装备 。 相比较上世纪90年代末我军牵引炮兵还普遍装备的PL-96型122毫米榴弹炮 ， PCL-09式车载122毫米榴弹炮通过将PL-96型榴弹炮与陕汽SX-2150底盘结合 ， 使得我军师属战役炮兵有了基本的自行化能力 ， 提升了火炮在战场环境下的战术机动性 。
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PCL-09式车载122毫米榴弹炮
只不过 ， 由于PCL-09型车载榴弹炮从大面儿上来讲真的只是"卡车+榴弹炮"的组合 ， 大量的设计颇有些"急就章"的成分在里面 ， 比如火炮系统与卡车系统的结合设计就相对生硬 ， 也不具备多强的信息化作战能力 。 而作为火炮载车底盘的陕汽SX-2150型卡车底盘由于其悬挂和驱动系统都比较一般 ， 连带着导致PCL-09式122毫米车载榴弹炮本质上来说 ， 充其量只是基本上解决了我军师属战役炮兵从"牵引炮"到"自行炮"的跨越 ， 想具备多好的技战术性能是不太可能的 。
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PCL-09式车载122毫米榴弹炮
当然 ， 后来伴随着军改的展开与PLZ-07A、PLL-09A两种122毫米自行榴弹炮的出现 ， 我军的重型旅与中型旅有了自身配套的旅属炮兵分队装备 ， PCL-09式车载榴弹炮很快从大家的视野中消失不见 ， 现在看该火炮也算"后继有人"了 。
PCL-181
而后者 ， 也就是咱们先前提过很多次的PCL-181型155毫米卡车炮 ， 作为集团军炮兵旅主力身管火炮 ， PCL-181之于"新122毫米卡车炮" ， 完全像是"同构异体"的存在 ， 二者在整体构型、设计细节上有太多的相似之处 。 如在整体构型上 ， PCL-181和"新122毫米卡车炮"均采用了前部防护式车身、车身中部两侧弹药架与药筒箱、车身尾部集成火炮的基本构型 ， 设计相当紧凑 ， 相比较PCL-09式这样的车载榴弹炮 ， 看起来的确"舒服"了不少 。
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【毫米|中国新装备接连亮相！西藏军区首装新型卡车炮，快打快撤打印快乐】PCL-181型155毫米卡车炮
而从设计细节上 ， PCL-181和此次露面的这款"新122毫米卡车炮"更是堪称"一个模子里刻出来"的 ， 尤其是在车身中部独立弹药仓与药筒舱的设计上 ， 二者均采用了"左右各30发"弹药的设计 ， 在车身尾部的全自动液压驻锄、火炮尾部的半自动装弹机、火炮上部的隔热护套上 ， PCL-181和"新122毫米卡车炮"也有太多的相似之处 ， 借用个时髦的词 ， 这两型火炮应该是使用了相同的设计语言、做了通用化设计的产物 。
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