中年|青岛供应链“双基地”获国家级行业协会认定 将构建产学研深度融合开放型平台
青岛日报社/观海新闻8月23日讯 由中国物流学会、中国物流与采购联合会主办的2020年（第十三届）物流领域产学研结合工作会8月21日-22日在内蒙古满洲里召开 。 会议对中国物流学会产学研基地名单进行授牌 ， 青岛市供应链协会与青岛自贸供应链管理有限公司、青岛和华物流科技有限公司分别合作成立的青岛跨境电商供应链产学研基地、青岛市供应链行业孵化基地获得国家级行业协会认定 ， 为青岛市加快推进供应链创新发展 ， 更好发挥在“大循环、双循环”新发展格局中的“双节点”价值注入了新动能 。
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加快供应链产业创新 ， 建设现代供应链体系 ， 已经成为国家深化供给侧结构性改革、建设现代化经济体系、服务国家“双循环”战略的重要内容 。 供应链体系本身涉及的主体、流程、载体、信息等要素众多 ， 深化供应链体系建设需推动产学研深度融合 ， 在宏观层面能推动经济增长方式由要素驱动向创新驱动转变 ， 在微观层面能实现政府、行业、企业、高校和科研院所等产学研主体的深度融合 ， 形成创新合力和发展集群 。
如何更好发挥行业协会作用 ， 通过行业协会的有效行业协同、资源整合、科学引导 ， 推动产学研深度融合？青岛市供应链协会进行了积极高效的探索 ， 联合青岛保税区自贸供应链公司、青岛和华物流科技有限公司成立青岛跨境电商供应链产学研基地、青岛市供应链行业孵化基地 。 青岛供应链行业“双基地”的设立有效提高了青岛市供应链行业的载体建设水平、理论研究水平和行业实践水平 。
“在推动产学研深度融合的过程中 ， 行业协会要成为引导者、服务者、参与者 。 ”青岛市供应链协会秘书长段沛佑认为 ， 供应链行业产学研深度融合需以市场为导向, 使市场在资源配置中起决定性作用 。 协会需引导所有的参与者和不同主体建立产学研深度融合的利益分配机制和风险控制机制 。 需尊重行业规则、各类主体如企业、高校和科研院所的利益和需求 ， 充分考虑创新的贡献率和价值率的问题 ， 以及如何有效应对未来成果转化风险、创新失败风险等 ， 尽可能地将风险发生的概率降到最低 ， 有效减少各类创新主体的损失 ， 使产学研的成功率能大大提高 ， 增加产学研的成功价值 。
【中年|青岛供应链“双基地”获国家级行业协会认定 将构建产学研深度融合开放型平台】下一步 ， 青岛市供应链协会将通过资源整合 ， 不断培育企业、高校和科研院所的产业技术合作意识 ， 强化科技与金融的紧密结合 ， 解决好产学研深度融合中的配套问题 。 以行业产业协同和产业合作为业务纽带 ， 以产学研联盟或协会为载体 ， 力争突破行业性共性技术和关键核心技术 ， 分摊行业研发整体成本 ， 同时借鉴美国硅谷、德国弗劳恩霍夫协会等国外先进协会的发展模式 ， 构建产学研深度融合的开放型平台 ， 吸引产业各类资源聚合发展 。 （青报全媒体采访人员 周建亮）
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