E电园|E级情报员 | 红旗E-HS9正式开启盲订/特斯拉在中国成立保险经纪公司
_原标题:E级情报员 | 红旗E-HS9车型开启盲订/特斯拉在中国成立保险经纪公司
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出品 | 搜狐汽车·E电园
作者 | 王东昊
后期制作 | 王东昊
编辑 | 蔡欣宇
Hello , 大家好!欢迎来到搜狐汽车·E电园全新的原创视频栏目——《E级情报员》NO.1 。在栏目中 , 小编会将一周内发生的热点新能源事件以视频的形式呈现给大家 , 感兴趣的朋友可以直接点击视频 。接下来 , 让我们来看看本周新能源汽车圈都有哪些热门资讯吧!Let's go!
一. 热点新闻
1)特斯拉成立保险经纪公司:
目前 , 特斯拉已经在美国推出了保险业务 。在2019年的分析师电话会议上 , 马斯克着重讲了Tesla Insurance(特斯拉汽车保险)与第三方保险公司相比所具备的优势 。
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他着重强调 , 自己很看好Tesla Insurance在未来的发展 , 并认为它能够成为特斯拉的核心业务之一 。
在美国 , 特斯拉保险服务采用了非常新颖的定价模式:官方会根据车主的用车习惯 , 计算出相应的保费 , 例如在一年中车主的用车次数较多 , 那么保费会相应提高 , 甚至车主使用Autopilot的频率也会影响到保费的定价 。
2)特斯拉 VS 拼多多大战:
特斯拉这个话题王已经带给我们足够多的“惊喜” , 本周还被拼多多”碰了瓷“ , 一场“万人团购特斯拉”活动 , 引发电商巨头拼多多和电动汽车龙头特斯拉之间的“口水大战” 。
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【E电园|E级情报员 | 红旗E-HS9正式开启盲订/特斯拉在中国成立保险经纪公司】拼多多所发起的团购补贴活动特斯拉方面并不予以认同 , 并拒绝向参加拼多多团购Model3的用户交付车辆 , 这场闹剧最终该怎么收场呢 , 我们一起等待结果的出炉吧!
3)欧洲电动车销量反超中国:
柏林独立汽车分析师公布了一份调查数据 , 其中显示2020年1-7月欧洲累计电动车注册量已达到50万辆 , 而且按照这个势头发展下去 , 2020年全年欧洲电动车销量将超过100万辆 。
而中国在2020年1-7月 , 累计售出电动车48.6万辆 , 同比下滑32.8% 。其中在乘用车领域 , 1-7月累计销量为43.6万辆 , 同比下滑33.4% 。如此看来 , 当2020年结束时 , “最大新能源汽车市场”这个称号恐怕就将易主了 。
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据悉 , 之所以销量能赶超中国 , 欧洲各国近期公布的电动车补贴政策居功至伟 。法国对每辆纯电动车的补贴最高达到1.2万欧元(限20万辆) , 荷兰则对售价在4.5万欧元以下的车型每辆补贴4500欧元 。
二. 新车快讯
1)雷丁汽车发布雷丁Mengo芒果:
近日 , 雷丁汽车发布了旗下全新车型雷丁Mengo芒果 。新车定位为一款A00级纯电动汽车 , 搭载多项智能配置 。
尺寸方面 , Mengo芒果的长宽高分别为3622/1607/1525mm , 轴距为2442mm 。据介绍 , 车辆内部可容纳4人乘坐 , 并有19处储物空间 。
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雷丁汽车由低速电动车起家 , 2018年收购陕西秦星 , 2019年收购川汽野马 , 积极向上转型 , 目前产品累计销量已超百万辆 。Mengo芒果新车、全新LOGO与英文名的发布也让我们注意到了这家企业转型的决心 。
2)红旗E-HS9车型开启盲订:
日前 , 红旗E-HS9车型已开启盲订 , 订金4999元(可退) 。E-HS9续航里程为600km(非NEDC工况) , 0-100km/h加速时间达4.9s 。外观部分 , 新车采用红旗的“尚·致·意”设计哲学 。
红旗E-HS9定位为大型纯电动SUV , 其长宽高达到5209/2010/1731mm , 轴距为3110mm 。续航方面 , 该车将搭载容量为92.4kWh的动力电池组 , 官方App显示其续航里程为600km(非NEDC工况) 。
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内饰部分 , 该车配备了由液晶仪表和中控屏组成的一体式连屏 , 同时中控台下方或是还拥有空调控制界面的触控面板 。
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红旗E-HS9内饰
动力方面 , 新车将在前后桥各搭载一台精进电动科技股份有限公司提供的电机 , 并提供两种不同动力可选 , 低功率版的前后电机最大功率均为160千瓦(218马力) , 峰值扭矩均为350牛·米 。
高功率版的前置电机最大功率160千瓦(218马力) , 峰值扭矩350牛·米 , 后置电机最大功率续333马力(245千瓦) 。
三. 编辑情报局:
1)7月新能源销量分析:
2020年7月销量正式出炉 , 新能源汽车市场苦难过去 , 终于同比转正 。乘联会数据显示 , 2020年7月新能源狭义乘用车月销8.07万辆 , 同比上扬25% , 环比下跌6.16% 。其实市场还是那个市场 , 但往昔已不同 。
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大趋势来看 , 自主品牌份额正不断被蚕食 , 从1月的61.8%降至6月的52.3% , 而7月销量自主品牌走强 , 让其比例从52%提升了一个百分点 , 目前格局也基本稳定 , 爆款产品与疫情的反复或将成为改变市场格局的不确定因素 。
至于外资合资品牌 , 目前我们仍未看到除了特斯拉以外有产品可以让消费者眼前一亮的迹象 , 不过人家也不靠电动车挣钱 , 稳步发展或许是最好的选择 。
2)E电园开启KOC招募计划:
“E电园KOC招募计划”本周正式启动啦!本计划就是将用车经验丰富的新能源车主推向台前 , 展现真实使用场景的同时 , 给网友更多买车用车帮助 。
依靠E电园的团队 , 把你打造为新能源汽车圈儿内有观点、够硬核的明星车主 , 在赚取稿酬的同时 , 积极参与品牌活动 , 代表车主与厂家面对面沟通 。并且有机会参与E电园重点测试项目 , 成为最新款新能源汽车的车主体验官 , 并在一些商业项目中获得红利 。
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是否觉得这是为你量身打造的成名计划?是否想利用自己的真实用车感受帮助车友并获得额外收益?是否想近距离了解新能源车企的发展动向?E电园KOC招募计划帮你一并实现 。
动动手指添加E电园车友群管理员(WX:lizaixiao99321) , 迅速加入KOC计划吧!
好了 ,以上就是本期《E级情报员》NO.1的全部内容啦!欢迎小伙伴们在下方留言讨论 , 我们下周再见!
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#特斯拉#新车#雷丁收藏
在美国 , 特斯拉保险服务采用了非常新颖的定价模式:官方会根据车主的用车习惯 , 计算出相应的保费 , 例如在一年中车主的用车次数较多 , 那么保费会相应提高 , 甚至车主使用Autopilot的频率也会影响到保费的定价 。
2)特斯拉 VS 拼多多大战:
特斯拉这个话题王已经带给我们足够多的“惊喜” , 本周还被拼多多”碰了瓷“ , 一场“万人团购特斯拉”活动 , 引发电商巨头拼多多和电动汽车龙头特斯拉之间的“口水大战” 。
拼多多所发起的团购补贴活动特斯拉方面并不予以认同 , 并拒绝向参加拼多多团购Model3的用户交付车辆 , 这场闹剧最终该怎么收场呢 , 我们一起等待结果的出炉吧!
3)欧洲电动车销量反超中国:
柏林独立汽车分析师公布了一份调查数据 , 其中显示2020年1-7月欧洲累计电动车注册量已达到50万辆 , 而且按照这个势头发展下去 , 2020年全年欧洲电动车销量将超过100万辆 。
而中国在2020年1-7月 , 累计售出电动车48.6万辆 , 同比下滑32.8% 。其中在乘用车领域 , 1-7月累计销量为43.6万辆 , 同比下滑33.4% 。如此看来 , 当2020年结束时 , “最大新能源汽车市场”这个称号恐怕就将易主了 。
据悉 , 之所以销量能赶超中国 , 欧洲各国近期公布的电动车补贴政策居功至伟 。法国对每辆纯电动车的补贴最高达到1.2万欧元(限20万辆) , 荷兰则对售价在4.5万欧元以下的车型每辆补贴4500欧元 。
二. 新车快讯
1)雷丁汽车发布雷丁Mengo芒果:
近日 , 雷丁汽车发布了旗下全新车型雷丁Mengo芒果 。新车定位为一款A00级纯电动汽车 , 搭载多项智能配置 。
尺寸方面 , Mengo芒果的长宽高分别为3622/1607/1525mm , 轴距为2442mm 。据介绍 , 车辆内部可容纳4人乘坐 , 并有19处储物空间 。
雷丁汽车由低速电动车起家 , 2018年收购陕西秦星 , 2019年收购川汽野马 , 积极向上转型 , 目前产品累计销量已超百万辆 。Mengo芒果新车、全新LOGO与英文名的发布也让我们注意到了这家企业转型的决心 。
2)红旗E-HS9车型开启盲订:
日前 , 红旗E-HS9车型已开启盲订 , 订金4999元(可退) 。E-HS9续航里程为600km(非NEDC工况) , 0-100km/h加速时间达4.9s 。外观部分 , 新车采用红旗的“尚·致·意”设计哲学 。
红旗E-HS9定位为大型纯电动SUV , 其长宽高达到5209/2010/1731mm , 轴距为3110mm 。续航方面 , 该车将搭载容量为92.4kWh的动力电池组 , 官方App显示其续航里程为600km(非NEDC工况) 。
内饰部分 , 该车配备了由液晶仪表和中控屏组成的一体式连屏 , 同时中控台下方或是还拥有空调控制界面的触控面板 。
红旗E-HS9内饰
动力方面 , 新车将在前后桥各搭载一台精进电动科技股份有限公司提供的电机 , 并提供两种不同动力可选 , 低功率版的前后电机最大功率均为160千瓦(218马力) , 峰值扭矩均为350牛·米 。
高功率版的前置电机最大功率160千瓦(218马力) , 峰值扭矩350牛·米 , 后置电机最大功率续333马力(245千瓦) 。
三. 编辑情报局:
1)7月新能源销量分析:
2020年7月销量正式出炉 , 新能源汽车市场苦难过去 , 终于同比转正 。乘联会数据显示 , 2020年7月新能源狭义乘用车月销8.07万辆 , 同比上扬25% , 环比下跌6.16% 。其实市场还是那个市场 , 但往昔已不同 。
大趋势来看 , 自主品牌份额正不断被蚕食 , 从1月的61.8%降至6月的52.3% , 而7月销量自主品牌走强 , 让其比例从52%提升了一个百分点 , 目前格局也基本稳定 , 爆款产品与疫情的反复或将成为改变市场格局的不确定因素 。
至于外资合资品牌 , 目前我们仍未看到除了特斯拉以外有产品可以让消费者眼前一亮的迹象 , 不过人家也不靠电动车挣钱 , 稳步发展或许是最好的选择 。
2)E电园开启KOC招募计划:
“E电园KOC招募计划”本周正式启动啦!本计划就是将用车经验丰富的新能源车主推向台前 , 展现真实使用场景的同时 , 给网友更多买车用车帮助 。
依靠E电园的团队 , 把你打造为新能源汽车圈儿内有观点、够硬核的明星车主 , 在赚取稿酬的同时 , 积极参与品牌活动 , 代表车主与厂家面对面沟通 。并且有机会参与E电园重点测试项目 , 成为最新款新能源汽车的车主体验官 , 并在一些商业项目中获得红利 。
是否觉得这是为你量身打造的成名计划?是否想利用自己的真实用车感受帮助车友并获得额外收益?是否想近距离了解新能源车企的发展动向?E电园KOC招募计划帮你一并实现 。
动动手指添加E电园车友群管理员(WX:lizaixiao99321) , 迅速加入KOC计划吧!
好了 ,以上就是本期《E级情报员》NO.1的全部内容啦!欢迎小伙伴们在下方留言讨论 , 我们下周再见!
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