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美式肌肉感运动街车，国产机车的颜值担当，配双通道ABS，2.98万

美式肌肉感运动街车 ， 国产机车的颜值担当 ， 配双通道ABS ， 2.98万
【美式肌肉感运动街车，国产机车的颜值担当，配双通道ABS，2.98万】相信大家也能感受得到 ， 在最近几年生活节奏是越来越快了 ， 不管是整个社会的发展 ， 还是人们的工作脚步 ， 都处于一种快节奏的状态 ， 在这种情况之下 ， 时间就越发宝贵 ， 小编就觉得时间似乎总是不够用 ， 上下班在通勤途中要浪费很多时间 ， 尤其是如果开汽车的话 ， 上下班时间正好是高峰期 ， 堵车都要堵好久 ， 这对于大部分的车友来说都不是一件让人觉得高兴的事儿 。 正是因为小编觉得堵车太严重 ， 所以才配了一辆摩托车 ， 小编所在的城市没有实施禁摩政策 ， 所以摩托车还是非常实用的 ， 尤其是在上下班的过程之中 ， 可以节省不少的时间 ， 并且也不会遇到拥堵的状况 。
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小编个人是比较喜欢运动街车的 ， 但是国内的运动街车似乎总是给人带来一种比较飘逸的感觉 ， 很少有那种美式的肌肉车 ， 相信有不少车友跟小编的审美差不多吧 ， 比较喜欢硬朗一些的车型 。 但是在前一阵子小编就发现了一款国产的比较富有美式肌肉气息的运动街车 ， 它就是奔达星罗Asura400 ， 这款车就颠覆了传统运动街车的审美 ， 官方指导价是29800元 ， 接下来小编就给大家来介绍一下这款车吧 。
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我们就率先从它的整体外观设计上来看一看 ， 从外观上看小编是被惊艳到了 ， 因为它的整体造型跟传统的街车有着很大的区别 ， 看惯了传统街车的车友可能一时无法接受 ， 但是小编觉得这种美式的肌肉风格非常的帅气 ， 首先就是在设计上采用了非常独特的设计 ， 加入了非常强烈的肌肉感 ， 整个车头的造型像是一头猛兽 。 小编感觉这款车似乎借鉴了国外改装车的骷髅造型 ， 所以才会这么的富有视觉冲击力 ， 但是在国内可能大部分的消费者还不太容易接受 ， 所以才改成了现如今的这种猛兽造型 。
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从侧身我们也能够感受到它的霸气感是非常充足的 ， 尤其是油箱包裹在了非常巨大的运动饰件之中 ， 造型也非常夸张 ， 油箱看上去十分饱满和立体 ， 就像是公牛的脊背一样充满了力量气息 ， 尾部就略显紧凑和简约了 ， 坐垫也十分短小 ， 并且材质也比较硬 ， 所以在舒适性上可能就稍微差了一些 ， 并且也不具备长时间载人的可能性 ， 看着就特别的不舒适 ， 有车友调侃 ， 这款车的设计师估计是个单身狗 ， 所以没有设计载人的功能 。
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不过比较不错的是 ， 这款车全车的灯具采用的都是LED的灯源 ， 仪表盘采用的是光感液晶的设计 ， 整体的实用性还是比较强的 ， 手把采用的是一体式的低手把设计 ， 车头部分还是比较出色的 。 整车的尺寸是2030×790×1110mm ， 轴距是1400mm ， 尺寸是非常惊人的 ， 在整个同级别车型之中 ， 这个尺寸也是非常大的 。 车体正中的球体是空气过滤器 ， 带来了一种异形的即视感 ， 科幻味十分浓厚 ， 在发动机的下方还配备了一个非常巨大的护板 ， 最小离地间隙是155mm ， 通过性还算可以 ， 一般的路面环境基本上都可以通过 ， 车架采用的是摇篮式 ， 非常的稳定 ， 整备质量在218kg 。
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再来看看其他的配置 ， 作为一款运动街车 ， 它的制动方面是比较重要的 ， 这款车的配置也比较主流 ， 采用的是前后碟刹配双通道ABS防抱死系统 ， 效果非常稳定 ， 减震方面倒立式前叉再搭配上中置后单减 ， 还有非常独特的铝合金单摇臂 ， 酷炫拉风的同时 ， 所带来的支撑力和过滤性都相当的优秀 ， 多辐条轮圈再搭配上17英寸的宽幅运动轮胎 ， 震撼力十足 ， 单边双出短尾排的造型十分精致 ， 同时还加入了防烫处理 ， 应该是外观造型上比较富有亮点的一个设计 。
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在动力方面奔达星罗400搭配的是一台双缸水冷四冲程发动机 ， 匹配的是电子燃油喷射系统 ， 实际排量为389cc ， 并且符合国四标准 ， 最大功率可以达到27kw ， 最大扭矩可以达到32牛米 ， 在动力方面算不上特别优秀 ， 但是也还算可以 ， 处于一个中规中矩的水准 ， 最高车速可以达到160km/h ， 百公里加速不到7秒 ， 油箱容积还算可以 ， 它的容容积是16升 ， 官方给出的油耗在3.1升左右 ， 所以理论的续航里程应该在500千米左右 ， 这个续航还是比较优秀的 。
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小编点评：总体上来说奔达星罗400作为一款单摇臂的运动街车 ， 整体的配置和动力都属于一个中规中矩的状态 ， 如果它的售价低一点的话 ， 小编觉得它的整体性价比还是比较高的 ， 但是它的售价达到了2.98万 ， 在小编看来这个性价比就不是很高了 ， 甚至在整个同级别车型之中 ， 都是算是一个比较高昂的售价 ， 它的产品力其实并不能支撑这么高的售价 ， 所以买账的车友可能会比较少 。


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