菲林公路|详细体验北京现代全新一代索纳塔,【菲常体验】欧巴的成功学
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索纳塔 , 相信大家一定不陌生 。 说到它 , 大家的第一反应就是现代 。 它也是北京现代成立后的第一款车 。 那对于我这个学音乐 , 玩音乐的人来说 , 索纳塔还有另外一层含义 , 就是奏鸣曲 。 当然 , 就现在你常听的音乐来说 , 奏鸣曲肯定不会出现在你的歌单里 , 但K-pop肯定会有 。
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说到设计 , 或者说亚洲设计的代表 , 可能你和我的第一反应都一样 , 都是日本设计 。 无论是电子行业的索尼 , 索大法 , 或者是MUJI 。 好的设计 , 不仅令人记忆深刻 , 更在影响着我们生活中的点点滴滴 , 甚至在改变我们的审美 , 改变流行的趋势 。
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但在我上学那会 , 就听学设计的同学说过 , 韩国设计现在有多厉害 。 但当我真正接触汽车媒体这个行业之后 , 也了解到 , 像是宾利 , 奔驰或者凯迪拉克 , 这些品牌里越来越多的汽车设计师 , 都来自韩国 。
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仔细想想 , 你记忆中的索纳塔 , 是什么样子的?如果这么问 , 我相信大家脑海里 , 印象最深的还是第八代索纳塔 , 年纪略长的朋友可能会说是那代用着“花生灯”的索纳塔 。 但第七代 , 第九代车型 , 反倒不会令人印象深刻 。
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可能现代也悟出这样的道理了 , 所以你在这台第十代索纳塔上 , 你能看见的变化都不能说是“翻天覆地” , 而是完全“忘却前任” 。 以至于当我站在这台第十代索纳塔前 , 一度精神恍惚 , 完全想不起来之前车型的样子 。
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在这拽两个名词 , “流体雕塑”“风暴前沿”这些都是现代的设计师 , 赋予设计语言的名字 。 同样 , 第十代索纳塔所用的设计语言 , 也有一个名字 , 叫做“感性运动” 。 就像是我之前很少说车的外观好看与否 , 感性我说不上来 , 但运动是能得到一个肯定的答案 。
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和全新胜达上那个前格栅类似 , 第十代索纳塔也用了类似的造型升级 。 但整体上高度被压缩了 , 而且摆放的位置也相对靠下 。 但我个人最喜欢的 , 还是格栅内部的装饰板 , 一片一片犹如盔甲 , 在不同的角度上还闪耀着不同的光泽 。
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当然 , 这个大灯组也很有意思 。 如果不仔细看 , 你是不会发现这条隐藏渐变式LED日间行车灯的 。 它与这条镀铬装饰条配合的太好了 , 这点不得不佩服设计师 , 在当今这个贯穿式大灯满街跑的年代 , 有着自己对于设计的不同理解与坚持 。
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当然 , 虎头蛇尾肯定是不好的 , 第十代索纳塔的设计师自然也明白这样的道理 。 流畅的车顶线条 , 在B柱之后自然下滑 , 犹如一台四门轿跑车 。 而尾灯则与车辆的腰线相连 , 一点都不觉得突兀 , 就像是一个向前的箭头 。
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