移动网络引爆5G应用的第一枚核弹！5G专网，三大领域500亿市场空间一文看懂 | 智东西内参( 九 )
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目前国内机场主要有 3 个通信网络
5G 专网与民航通信的结合将带来众多应用场景 。 随着 5G 时代的到来 ， 大宽带集群通信将逐渐成为最佳选择 ， 因此需要将 5G 技术融入到机场现有宽窄带通信网络中 ， 实现“宽窄一体、平滑演进” 。 5G 专网与现有网络专网互联互通 ， 保证网络平滑过渡升级 ， 并基于 5G 专网将机场内所用应用连接起来 ， 实现语音、视频、数据多业务融合 。 从而提高机场运行效率 ， 为旅客提供良好的服务 ， 更能促进民航业快速发展 。 5G 专网的应用场景众多 。
比如 ， 5G 专网可以使得机场内所有语音、数据、多媒体都可以互联互通 ， 工作人员的工作变得数字化、可视化、自动化和智能化；5G 专网通信可以提供高清视频监控并实时传送到指挥中心 ， 实现端侧、云侧 AI 分析 ， 保障机场运行安全 。 在航站楼业务中可以为旅客提供动态行李位置；在站坪业务可以将采集到的高清视频传输给控制中心 ， 实现行人车辆越界侵入监测和作业人员违章监测；在地勤业务中可以在车辆端视频监控预防车辆碰撞；结合 A-CDM 系统实现机场工作人员和车辆等资源的智能调度 ， 大幅度提高机场运行效率 ， 有效降低管理成本；边缘计算是 5G 核心技术之一 ， 5G 专网的应用可以加快机场边缘计算服务的实现 。
五、 石油通信+5G 专网 ， 传统行业智能化升级势在必行
中国 5G 专网的部署速度正在追赶世界前列 。 工业大国德国是 5G 专网建设的领先者 ， 截至 2020 年 6 月 ， 50 家德国企业获得了 5G 专网许可；中国移动率先提出了运营商 5G 行业专网的概念 ， 将 5G 企业专网分为物理专网与虚拟专网 ， 但目前仍没有成熟的 5G 专网商业模式 。
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韩国及德国 5G 专网布局时间较早
目前全球的专网通信有着三大标准 ， 分别是中国的 PDT 和欧洲的 TETRA、DMR ， 美国拥有自己的标准 P25 。 专网通信主要服务于特定部门或群体的通信网络 ， 而公网主要服务于社会公众用户的通信网络 ， 两者具有本质区别 ， 彼此无法替代 ， 又相互补充 ， 近几年 ， 随着物联网、大数据等新技术、新业态的广泛应用 ， 在公共安全、社会管理、应急通信等政府和行业物联网应用领域 ， 尤其是超高流量密度、超高连接数密度、超高移动性等多场景情况下 ， 对海量信息接入和传输的安全性、可靠性、及时性提出了极高的要求 。
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专网通信市场规模扩大
5G 将在工业互联网领域创建多种应用场景 。 根据国家统计局公布的数据 ， 2019 年城镇单位就业人员平均工资实现 9.81%的增长 ， 同时劳动力数量下降幅度扩大 ， 劳动力成本在逐年提高 。 可以预计随着人口老龄化的突显 ， 人工成本增加趋势明确 。 工业制造厂商试图用人工智能代替人力 ， 在多种工作场景降低生产成本 ， 5G 网络的商用无疑推动了与工业互联网的结合 。
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劳动力数量有下降趋势
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劳动力成本逐年上涨
油气储量的上涨更加依赖技术手段应用 。 前瞻产业研究院的数据显示 ， 在石油行业信息化建设的背景下 ， 2018 年我国石油信息化行业投资规模达 361.9 亿元人民币 ， 实现 9.8%的年复合增长率 。 随着油气开采难度的逐渐提升 ， 智能化油田建设将成为石油行业关注的焦点 。
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