移动网络引爆5G应用的第一枚核弹！5G专网，三大领域500亿市场空间一文看懂 | 智东西内参( 七 )
未来在我国产业结构调整及 5G 商用带来制造业智能化转型升级背景下 ， 工业机器人市场需求将持续保持强劲势头 。 据中国三大运营商计划 ， 2020 年将实现 5G 商用 ， 5G 低时延高可靠性将助力工业机器人行业发展 ， 未来工业机器人行业规模增速将有所提升 ， 预计 2022 年 ， 工业机器人市场规模可达到 552.3 亿元 。
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5G 为中国工业机器人市场带来增长
5G 云化 AGV 已在中兴通讯长沙研发生产基地的生产线试点成功 。 5G 云化 AGV 项目之初 ， 云化 AGV 采用激光导航代替侵入式部署的导航方式 ， 而目前采用未标记场景的图像信息融合惯性测量单元传感器数据进行全局定位和地图构建的技术已经较为成熟 ， 用更低成本的视觉实现定位和导航 。 实现 AGV 云化控制相当于部署在工业企业内 5G 网络侧的工业边缘云 MEC 将 AGV 作为无线传感器与执行器进行控制 ， 这一控制方式对于数据链路的可靠性以及带宽具有十分苛刻的要求 ， 5G 的发展对于智能工厂的智能化进程起到了关键性作用 。
随着 5G 和边缘计算的部署 ， 机器人端到基站的延迟可以达到毫秒级 ， 使得 5G 的网络边缘可以很好地支持 AGV 的实时应用 ， 大大缩短从终端到接入网的时间 ， 将工业应用放到边缘端 ， 加入更多的计算能力 ， 助力 AGV 规模化部署 ， 大幅提升企业的生产效率和管理水平 ， 节省人力成本 。
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中兴智能工厂 5G 应用涉及面较广
汉堡港 5G 应用助力城市发展 。 德国汉堡港占地 8000 公顷 ， 2018 年 ， 汉堡海港局在德国汉堡港的真实工业中测试了 5G 技术 。 随后汉堡港在实际应用案例解决方案中引入网络切片功能 ， 所有切片都使用相同的 5G 无线基础设施；引入 MEC ， 在距离用户最近的位置提供业务本地化和边缘业务移动性能力；引入 5G 无线双连接功能 ， 同时建立连接两个独立基站的链路来保障海量传感器数据传输的可靠性 。 目前汉堡港已经可以用一个屏幕就控制整个汉堡港 。
港口区域的交通灯系统通过移动通信进行控制 ， 并且实时收集和处理环境数据 ， 控制车流和船流的通过 。 虚拟现实应用程序能够立体地检测进出港船只航道情况 ， 更好地监控潜在的关键基础设施 ， 提高安全性和通航能力 。 5G 可使移动网络在安全性、可靠性和速度上大幅提升 ， 不仅提升汉堡港的运营效率 ， 还将促进整个汉堡市的发展 。
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德国汉堡港 5G 应用为目前较成熟的 5G+工业互联网示例
四、政策推动 5G 融合专网 ， 民航通信中 5G 专网应用众多
中国民航业快速发展 。 一直以来我国都十分重视民航业 ， 从机场建设规划、航空网络布局、航空运输服务等多方面全面推进我国民航业的发展 。 2018 年中国民航局发布《新时代民航强国建设行动纲要》 ， 提出民航强国 8 大主要任务 。
2019 年国务院印发的《交通强国建设纲要》明确了民航在交通强国建设各领域的重点任务 ， 指引民航加快质量、效率和动力变革 ， 建设民航强国 。 国家多个政策都明确了民航业的重要地位 。 中国民航局数据显示 2013-2019 年 ， 我国定期航班条线、机场旅客吞吐量都在逐年增长 。 2019 年 ， 我国定期航班条线已经达到 5521 条 ， 同比增长 11.65%；全年旅客吞吐量超过 13 亿人次 ， 同比增长 6.87% 。 我国航班数量和旅客吞吐数量的增加体现出人们的航空需求量在不断增多 ， 民航业增长空间广阔 。
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