歼-10|歼10C战斗机在国际上是什么水平？
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在几个方面 ， 我们可以看看歼10 C的表现 。 实际上 ， 为了安装更大体积的主动相控阵雷达 ， 歼10 C的机头进行了一些重新设计 ， 采用了DSI三段式鼓包式进气道设计 ， 整体看起来也更精致 ， 做工更好 。 航空电子方面 ， 歼10 C采用最新国产化的数字化航空电子系统 ， 配备 EOTS红外光电瞄准系统 ， 并配备 AESA主动相控阵机载雷达 。
J-10C型相控阵雷达最大对空探测距离可达240千米 ， 虽然与重型战斗机相控阵雷达相比略有差距 ， 但在中轻型战斗机中已处于领先水平！现在歼10 C挂载的是PL-12中距弹 ， 但是在先进的雷达和机载系统的支持下 ， PL-10和PL-15空空导弹完全可以挂载 ， 这两种导弹将进一步增强歼10 C的远程打击能力和近距离战斗能力 。
再次看看歼10 C的动力系统 ， 早期使用的是AL-31FN-SER3发动机 ， 随着WS-10B发动机的成熟和生产能力的提高 ， 歼10 C在后期全部更换成了WS-10B发动机 ， 而WS-10并非AL-31FN-SER3的简单翻版 ， 它不仅比AL-31FN-SER3有更大的推力 ， 还比AL-31FN-SER3提高了一半的寿命 。 在WS-10B发动机上有很多我们自己设计的点子 ， 这对我们的航发是一个巨大的进步！
J-10C和其它战机的对比性能怎么样？
中轻战斗机方面 ， 歼10 C的性能已经处于世界前列 ， 能够迎头赶上F-16E/F、阵风等战机 ， 即使是重型苏35 ， 在空军内部演习中也曾被歼10 C打败 。 也许歼10 C完全有能力在未来一二十年内承担空军在国土上的防空任务 ， 至于进攻 ， 交给歼16和歼20更合适 。
我们都知道 ， 歼10是我国自主研制的第三代战斗机 ， 歼10可谓具有划时代的意义 ， 改变了当时我国没有先进战机的尴尬局面 ， 在中国航空史上具有里程碑意义 。 现在 ， 歼10的机型已经很多了 ， 包括歼10 A ， 歼10 B ， 歼10 C等等 。 以歼10系列为例 ， 歼10 C是最新改进型 ， 战力可是提升了不少 ， 那么歼10 C在国际上又是什么水平呢？
对于歼10 C来说 ， 变化很大 ， 与歼10 B相比 ， 歼10 C虽然采用了歼10 B的气动布局和机身结构 ， 但却把歼10 B的无源相控阵雷达升级为探测指标更出色、可靠性更高、抗干扰能力更强的有源相控阵雷达 ， 其探测距离可达240公里 ， 并且具有同时追踪12个目标、打击其中威胁最大的6个的能力 。 此外 ， 歼-10 C的航电系统也很先进 ， 升级了升空机载电子战系统等 。
就发动机而言 ， 歼10 C战机已经从第四批开始采用我国国产的太行发动机涡扇10 B (太行 B) ， 而不再使用俄罗斯的AL-31FN发动机 。 据报道 ， 涡扇10 B发动机的推力已经达到了14吨左右 ， 其寿命比俄罗斯的AL31F发动机还长1500小时 ， 总寿命接近3000小时 。 由类似的产品可以看出 ， 中国战机的引擎已经完全超越了俄罗斯 。
在歼10 C更换引擎后 ， 作战半径也将得到提升 ， 可以达到1250公里 。 就武器装备而言 ， 歼10- C型战机拥有11个武器挂点 ， 可携带4吨以上弹药 ， 可装载霹雳12/霹雳15等中远程对空导弹 ， 此外 ， 歼10- C型激光制导吊舱还可发射多种激光制导炸弹 ， 具有对中近距和对地面和海上目标的精确打击能力 。
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