续航|电车严选 | 敢说自己真续航的几何C！能否站到新能源汽车的C位？( 二 ) |汽车|电池|

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最后我们再聊聊设计部分，不知道你有没有这种感觉，近些年的汽车设计，尤其是以新能源车为核心，它们的设计相对于传统燃油车来说，在“放飞自我”的程度上更大胆。作为几何汽车第二款车型几何C传承了几何品牌“多维生命流动体”的设计理念，抛弃了花里胡哨的设计，以简单的线条勾勒，特别是腰身的双线设计，上方线条从前至后呈下落姿态，下方以弧面过度，不仅美观更可降低风阻。车灯方面，它采用光棱之刃LED前大灯和光棱之羽贯穿式LED 尾灯，并在尾灯灯带中加入GEOMETRY（几何）标识，使其极具辨识度。

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其中，封闭式的前进气格栅搭配驭风下压式的车头造型，让车头整体看上去非常富有运动气息。下格栅加入了主动式进气格栅功能，可根据行车速度自动进行开合角度调节。整体尺寸为4432/1833/1560mm ，轴距为2700mm 。
编辑点评：综合而言，几何C的“三电”系统结合各种智能辅助系统的搭配让其拥有更强的电池安全管理系统、更好的动力，该车拥有400km以及550km两种续航版本，让消费者拥有更多选择的权利。并且几何汽车依托于吉利30余年的造车经验以及几何汽车更完善的体系化的产品力做背书。同时，几何C补贴后12.98-18.28万元的售价以及几何+平台的加持，几何C未来销量将会有质的提升，后续我们也将为大家带来最真实的测评体验，大家敬请期待。
作者：金鑫
来源：第一电动网（www.d1ev.com）

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