记忆中的北京站，它承载了北京人的特殊记忆，崇文孩子深有感触
记忆中的北京站 ， 回忆起来它有北京人特殊的记忆 ， 崇文孩子深有感触
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如今能听到夕阳红的声儿除了西单的电报大楼就是北京站 ， 这都是老北京一代人的回忆 ， 说起北京火车站北京人都不陌生 ， 但越是熟悉的地儿越有不为人知的故事 ， 说起北京火车站的历史最早可以追溯到清光绪二十七年 ， 也就是公元1901年 ， 当时的地址在正阳门瓮城东侧 ， 如今这地方是老车站商城
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前门的这座火车站1901年开始修建1903年建成 ， 那时候不叫北京火车站 ， 叫京奉铁路正阳门东车站 ， 火车这种交通工具给100多年前的北京人带来了更便捷的出行方式 ， 但那时候的北京火车站是外国列强打开中国国门以后的产物 ， 在这以后 ， 北京站 ， 北平站 ， 北平东站等站名都曾试用过 ， 但是前门这座火车站承担不了更繁重的运输任务 ， 所以建国十周年前夕决定在崇文门外新建一大型的火车站！
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如今的北京站是1959年竣工的 ， 这是建国十周年的献礼工程！从开工到开通只有短短七个月的时间 ， 在这么短的时间内建一火车站所以不得不佩服当年北京人的实力
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北京站曾经是无数人向往的名字 ， 它是那个年代所有中国人最熟知的车站 ， 因为它就是铁路的代名词 ， 一说北京站甭管哪的人都知道是咱北京火车站 ， 由此可见它的名气是与生俱来的
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还有北京人最熟悉的两座钟楼 ， 琉璃瓦顶的钟楼上边儿镶着墨玉大理石的四面大钟在90时代前 ， 它还控制着站内214个电子钟 ， 最像样儿的是它从来分秒不差 ， 时间不快一分不慢一秒 ， 准准儿的北京时间！
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在北京站柳罐胡同的老街坊曾回忆 ， 每天根本用不着看表 ， 听这钟声儿就能推断出时间来 ， 大钟准点报时 ， 从一到十二再从十二到一 ， 早清儿六点就是六下这就该上学了 ， 到了晚上七点钟声一响就该吃饭了类似这样的事儿相信当年住在北京站的老街坊都深有感触 ， 过去没这些人 ， 北京站也没这么乱
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在崇文长大的北京孩子小时候应该都上北京站玩儿过 ， 尤其是在崇文上学的时候 ， 记得当时二楼还有一新华书店那时候上下学都会途径北京站 ， 到广场上玩儿够了才回家 ， 过去都是骑着车子跟这玩儿 ， 现在甭说骑车子了 ， 走路的费劲 ， 据说当年还有不少人跟铁路上逮过蛐蛐儿 ， 而且当年还都收藏过铁路的那个路徽 ， 记得那时候的北京二十路公交车就是北京站――永定门
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相信北京人都还记得曾经北京站是人工售票 ， 见天儿排大队 ， 而且还有不少人带着铺盖卷儿来这排队买票一排就是一天一夜在九十年代想买票出门儿还真不是件容易的事儿 ， 那会几乎都是一票难求 ， 因为从北京开出的就那么几趟车 ， 所以不难买才怪 ， 不过当年北京站还真有不少黄牛票贩子见天儿跟这蹲点儿
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北京站堪称传世之作！而且还采取了一种建筑行业内很难实现的方法 ， 三边法 ， 这三边法说白了就是边设计 ， 边改进 ， 边施工的建筑方法 ， 可想而知当年的老北京人有多牛 ， 如今咱再上北京站无论是坐车还是接人 ， 都不会想到这些建筑背后的故事 ， 但也正是因为这些当年参与设计施工的北京人的严谨作风和与辛勤的劳作才让这座北京站直到如今还发挥着重要作用！
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相信咱北京人都有不少关于北京站的回忆 ， 甭管是接人还是送人或者是坐车 ， 比方说从北京站出发坐k3次列车去过莫斯科 ， 这条线路就有许多北京人的共同回忆
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