|国潮新风尚 深度解读荣威i6 MAX设计美学( 三 )
“战戟涵道尾灯”向车尾中心方向拉伸 ， 视觉上充满张力 。
贯穿特征插入尾灯 ， 在造型上与车头设计呼应 ， 实现设计手法的高度一致 。
点阵式刹车灯还选用了线条式激光皮纹 ， 视觉效果更佳 。
早期家用车的颜色相对来说买保守颜色的消费者居多 ， 一来是稳妥不会出错 ， 二来在卖车时也能有个好价钱 。
但随着时间的推移 ， 消费者对于颜色的接受程度在变广泛 ， 也愿意去选择一些时尚的颜色 。
所以荣威在RX5 PLUS上已经尝试了更个性化的配色方案 ， 并且实际效果还不错 ， 于是乎i6 MAX上自然要再次赋予新的含义 。
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荣麟灰自然是主打颜色 ， 以中度水泥灰为基础 ， 通过融入微丁香紫 ， 加上金属大颗粒搭配涂料工艺 ， 呈现出眼前的视觉效果 。
而宙光黑则是在黑色中增加一定量的蓝色珠光 ， 来提升车漆的层次感 。
除此以外 ， 青鸟蓝、赤焰红、银叶金和亮白则是其他可选是4款常规颜色 。
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内饰设计的感性与理性
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荣威i6 MAX整车内饰布局横向展开 ， 采用大量抽象舒展的流线型特征设计 ， 从视觉角度提升了整体内饰的横向宽度 。
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当前智能手机已经陷入了创新困境和市场饱和 ， 再难有革命性的新产品出现的时候 ，
“曲面屏幕”成为了科技的新宠 。 荣威也率先将这一技术引入到汽车设计当中 ， 紧紧跟随科技潮流的脚步 。
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荣威i6 MAX中控最显眼的莫过于14.3英寸的曲面大屏 ， 大屏为竖屏设计 ， 并采用全贴合式玻璃面板 ， 集成传统物理按键功能 。
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i6 MAX在设计过程中 ， 曲面大屏其实是一个整体 ， 但考虑到成本原因 ， 不得不将其分为上下两个部分 。
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在细节上的人性化设计同样让人充满好感 ，
例如手机摆放的位置 ， 既要方便取放 ， 也不能侵占太多的空间 ，
于是中央扶手前的这个暗格就出现了 ， 配合无线充电 ， 非常人性化 。
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荣威还通过研究驾驶员开车过程中的肢体语言与心理状态 ， 选择了横向式电子档把 ， 手掌摊开的交互方式 ， 给驾驶员带来从容自信的心理暗示 。
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i6 MAX的内饰有两种风格 ， 分别是黑秘之境和数字都市 ， 上图为数字都市内饰 ，
特点在于座椅采用真皮材质与人机工学的造型设计 ， 不对称的花纹设计也是一大亮点 。
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在内饰设计中 ， 还有一个不得不提的特点 ，
那就是通透的银河全景天幕 ， 通过将后风挡往车顶方向延伸 ， 配合前排的玻璃车型 ， 采光面积达3㎡ 。
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