7月汽车销量:纯电车型猛增24.2%,国产车更好卖了?

8月11日 , 中国汽车工业协会发布了《2020年7月汽车工业经济运行情况简析》显示 , 7月份国内汽车销量继续呈现回暖趋势 。
7月汽车销量:纯电车型猛增24.2%,国产车更好卖了?
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1、新能源逆势上涨!纯电车型猛增24.2%
纵观今年1月至7月 , 新能源汽车市场表现同比下降明显 。 新能源汽车产销分别完成49.6万辆和48.6万辆 , 同比去年同期 , 下降31.7%和32.8% 。 其中纯电动汽车产销分别完成38万辆和37.8万辆 , 下降35.0%和34.3%;插电式混合动力汽车产销分别完成11.6万辆和10.8万辆 , 下降17.4%和26.4% 。
但把7月份的数据单拿出来看 , 同比去年不降反增:国内的新能源汽车产量同比去年7月增长15.6% , 销量增长19.3%;其中纯电动汽车销量增长较高 , 同比24.2% , 达到7.8万辆;插电式混动汽车销量1.9万辆 , 同比增长2.7% 。
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2、国产车反弹!市场占有率增高
国产汽车的市场占有率 , 自4月份以来一直呈下跌状态 , 7月份终于出现反弹 。 据统计 , 国产汽车在7月份销售出58.5万辆 , 占总销量的35.1% , 占有率比6月提升1.7个百分点 。
部分品牌的7月份数据上涨非常突出 , 例如长城汽车发布2020年7月产销数据显示 , 长城汽车共销售78339辆 , 同比大涨30% , 其中哈弗H6销售23723辆 , 居SUV月度销量冠军 。 中国一汽发布产销数据显示 , 今年7月中国一汽销量达32.2万辆 , 同比增长23.2% 。 其中红旗品牌5月份生产整车20636辆 , 同比猛增93.8%;销售整车17508辆 , 同比暴涨98.8% 。
外国品牌中 , 德系、日系、韩系车同比去年7月份 , 销量有稍微下降 , 法系乘用车销量降幅超过70% , 日系品牌则快速上涨 , 增速接近20% 。
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但根据1-7月的数据 , 中国品牌乘用车的市场占有率比去年同期依然有所下降 , 约下降3.2% 。 在主要外国品牌中 , 虽然市场占有率有所上升 , 但与去年同期相比 , 销量都有不同程度的下跌 。 其中日系乘用车销量降幅略低 , 其他外国品牌均呈两位数较快下降 。
根据中国汽车工业协会根据海关总署编辑的数据 , 2020年1-6月 , 汽车商品进口金额排名前十位国家依次是:日本、德国、美国、斯洛伐克、英国、泰国、瑞典、墨西哥、韩国和奥地利 , 这十国累计进口金额288.47亿美元 , 占全部汽车商品进口总额的88.88% 。
3、中国汽车市场 , 依然有两大隐忧
疫情对行业的打击终于在近两月出现了缓解之势 , 汽车作为高消费、低频次产品 , 能在7月份交出产量、销量均明显上涨的成绩 , 对行业、企业和市场都具有“强心剂”作用 。 只是 , 据目前的数据来看 , 国内的汽车行业依然有两个隐忧 。
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一是7月份的回暖 , 还不足对过去数月的低估起到“削峰填谷”的作用 , 整个行业依然需要强劲动力去持续发展 , 这需要有关部门、企业等多方共振 , 为消费者和市场注入信心 , 让回暖的态势能够持续 。
【7月汽车销量:纯电车型猛增24.2%,国产车更好卖了?】二是国产品牌的市场占有率虽然环比上月上涨 , 但市场份额却在下滑 , 也就是说 , 国产车的产品市场价值在下降 。 如何产出更有市场价值的产品 , 如何提高国产品牌的“含金量” , 是国内车企正面临的严峻考验 。 (文|俞言)


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