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中国新闻网|意大利道路拥堵居欧洲之首 改善交通设施迫在眉睫

：原题为_中国新闻网|意大利道路拥堵居欧洲之首 改善交通设施迫在眉睫。
中新网8月10日电 据欧联网援引欧联通讯社10日报道 ， 意大利Cgia工会社会调查研究部门引述欧盟的一项研究数据分析指出 ， 意大利是欧洲平均每年道路拥堵时间最长的国家 ， 驾驶员人均每年塞车时间为38小时 。 而欧盟27个成员国驾驶员人均每年塞车时间仅为30.4小时 。
据报道 ， 意大利与其他主要欧洲国家相比 ， 荷兰驾驶员人均每年塞车时间为32个小时 ， 法国和德国约为30个小时 ， 西班牙目前已下降至26个小时左右 。
意大利Cgia工会研究人员认为 ， 造成意大利道路严重拥堵 ， 主要基于两方面的原因 。 首先是意大利城市公共交通工具数量不足 ， 迫使许多城郊通勤者选择私人交通工具上下班；其次是意大利的机动车道行驶强度相对较低 。 换言之 ， 也就是意大利道路交通基础设施 ， 远落后于欧洲其他国家 。
【中国新闻网|意大利道路拥堵居欧洲之首 改善交通设施迫在眉睫】意大利国家统计研究所指出 ， 由于公共交通工具的不足 ， 目前意大利只有12.2%在职人员 ， 选择乘坐公共交通工具上下班；而69.2%的在职人员 ， 则选择开私家车上下班 。 这一现象进一步加剧了道路的拥堵 。
意大利国家统计研究所统计资料显示 ， 2017年 ， 意大利每10万居民拥有27.8公里铁路网 ， 该数据低于欧盟成员国42.5公里的平均水平；意大利电气化双轨铁路网每10万居民拥有6公里 ， 同样低于欧洲14.7公里的平均水平 。
此外 ， 2017年 ， 意大利每1万辆机动车平均拥有1.8公里高速公路；而西班牙、法国和德国每1万辆机动车 ， 平均拥有2.8至6.8公里高速公路 。
意大利基础设施和运输部研究办公室调研员保罗·扎比奥表示 ， 目前意大利交通基础设施系统建设的滞后局面 ， 导致意大利每年将蒙受400亿欧元的损失 。 因此 ， 意大利很有必要加大道路交通基础设施的投入 ， 加速拉动国内需求增长 ， 从而刺激社会经济发展 。 (博源)


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