起步2.0T，和保时捷卡宴同平台，下跌11.38万元，可惜无人赏识深受消费者的青睐

大众途岳自上市以来，深受消费者的青睐，市场表现非常好。然而今天小编要说的这款车型同样也是途字辈，它就是大众品牌下的高端SUV途锐，这款车型是基于MLBEvo平台打造，出自这个平台的还有兰博基尼、保时捷卡宴、奥迪Q7 ，可以说大众途锐的诞生就非常高贵。

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大众途锐各方面的表现都非常出色，前脸是大众家族最新的设计语言，大尺寸的进气格栅采用T字形造型，内部采用横向的镀铬饰条作为装饰，与中网融为一体的LED大灯组，很好的拉宽了整体的视觉效果，并且呈现出威武的气势。车身侧面采用凌厉的直线和棱线，很好地勾勒出硬朗的车身。

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途锐的车尾造型同样是简洁硬朗， LED尾灯和前灯相呼应，点亮后辨识度非常高。下包围的镀铬装饰运动得也是恰到好处，对视觉的营造非常到位。车身尺寸4878mm*1984mm*1686mm ，轴距2899mm ，整车重量达到了2.2吨，进入车内空间完全不输保时捷卡宴。

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进入大众途锐的车内，中控台的设计十分有特点， 12.3英寸的仪表盘和15.3英寸的中控屏连接在一起，科技感很强。中控台上方以皮质材料包裹，并加入了实木作装饰，表现出很强的质感和豪华感。中控屏的设计向驾驶员一侧倾斜，屏幕集成了多媒体控制和空调系统控制，触控反应灵敏，整个中控台几乎没有实体按键。

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配置方面也是一应俱全，除了基础的全景天窗、一键启动、感应后备厢、驻车雷达、倒车影像等功能以外，还配备有座椅加热/通风、自适应空气悬架、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等辅助驾驶功能。

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在动力方面，大众途锐低配车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛.米，中高配车型搭载的均是3.0TV6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛.米，匹配的是8挡手自一体变速箱；同时全系标配全时四驱，另外途锐还配有托森式差速器，这个配置在宝马X5车身上都没有配备。

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【起步2.0T，和保时捷卡宴同平台，下跌11.38万元，可惜无人赏识】总结：总体来说大众途锐是一款非常不错的好车，而且是整车进口，如它换上保时捷的车标，那一定会是豪华SUV中销量最好的车型之一吧！只可惜现在国内赏识大众途锐的消费者并不多，如今新车上市，价格是给出了近10万元的优惠，但从市场反馈来看好像并不理想，对此你怎么看？欢迎在下方评论区留言。

起步2.0T，和保时捷卡宴同平台，下跌11.38万元，可惜无人赏识

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