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|财经猎豹丨京东看中的这家公司控制权生变：河南国资抢筹( 二 )


京东到底看中了新宁物流什么？其实 ， 早在2018年10月底 ， 新宁物流就与京东物流签署《战略合作框架协议》 ， 拟在物流一体化解决方案、城市智能物流、跨境电商等领域展开全方位深度合作 。
去年公告显示 ， 在“车联网/货联网”方面 ， 双方拟从场景入手 ， 综合多种物联传感及网络技术 ， 建设车联网/货联网的大数据平台 ， 并实现“知车/管车 ， 知货/管货” 。 在智能仓储/供应链方面 ， 双方拟在智能仓储方面的供应链一体化（VMI）、“冷链物流、跨境电商”等行业领域进行合作探讨 。
今年6月12日 ， 新宁物流还公告 ， 拟与京东振越共同投资设立“上海京新智造供应链服务有限公司” ， 共同打造工业级的智能物流产品和透明化、可视化的供应链大数据协同平台 。
而直接入股新宁物流 ， 也意味着京东得以在A股物流板块与阿里系、顺丰系一较高下 ， 鼎足而三 。 此前业内也纷纷猜测 ， 京东是否会进一步增持新宁物流 ， 直接拿下控制权 。
新宁物流实际控制人糟糕的资金链状况为京东入主提供了难得的机会 。 公司今年5月就曾公告 ， 控股股东苏州锦融、南通锦融、广州程功和公司实际控制人王雅军及其一致行动人曾卓所持股份已全部被司法冻结及轮候冻结 ， 并涉及一系列诉讼 。 采访人员注意到 ， 几桩诉讼主要是王雅军、曾卓等股权质押和对外担保产生的纠纷 。 从那以后 ， 直至最近的8月7日 ， 公司还曾多次公告控股股东及一致行动人股份新增轮候冻结 。
这次将近一半的股权被拍卖 ， 王雅军及其一致行动人的持股比例将降至10.51% ， 与京东振越极为接近 。 本来外界曾有预期 ， 京东方面甚至可以直接参与这次拍卖 ， 一举拿下第一大股东之位 。 但随着拍卖结果陆续出炉 ， 京东并未有动作 ， 倒是河南国资成了意外杀出的程咬金 ， 让新宁物流的股权关系变得更加复杂 。
不过 ， 即便河南国资拿下最后一场拍卖 ， 相比其7.44%的持股比例 ， 京东方面仍占有足够的优势 。 在王雅军及其一致行动人官司缠身的情况下 ， 京东后续是否会“被动上位” ， 或是主动出击 ， 值得关注 。


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