龙哥汽车|英菲尼迪新车，全新轿跑化的SUV-QX55
日前英菲尼迪由于销量持续下滑 ， 所以为了节约开支和优化资源 ， 英菲尼迪推出了「Nissan-Plus」计划 ， 与日产更紧密合作 ， 将运用日产的多项技术 ， 包括底盘平台与动力等 。英菲尼迪目前最重要的新车是一款全新轿跑化的SUV-QX55 ， 官方计划将在11月11日正式发表 。
英菲尼迪轿跑化的SUV-QX55
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除了公布发表时间 ， 英菲尼迪也放出新的预告图 ， 揭露QX55的车尾部分造型 ， 采用全新的尾灯组 ， 以L型格状LED为主 ， 前包围比起QX50具备更多层次感 ， 也更强调运动氛围 ， 车标配合下方Infiniti字样的经典设计仍会保留 。
英菲尼迪QX55预告图
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车顶线条相当流线 ， 甚至让人联想到曾经风靡一时第一代FX（后来被称为QX70） ， 融合跑车与SUV的设计理念 。QX55是一款以QX50为基础打造的跨界Coupe车型 ， 英菲尼迪副主席Mike Colleran表示 ， 这款车将是令人惊叹的作品 。
图为QX50内饰 ， 而QX55的内饰会以此为基础打造
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内饰方面 ， 虽然目前尚未有伪装测试车被拍到 ， 官方也尚未公布 ， 但根据外媒《Carscoops》猜测 ， 由于是以QX50 为基础打造 ， 所以整体内饰预计会一脉相承 ， 包括独特的上下两组大尺寸触控屏幕 ， 至于仪表板推测会升级为液晶 。
图为QX50的2.0升可变压缩比涡轮引擎 ， 将来的QX55也将搭载
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作为一款即将挑战奔驰奔驰GLC Coupe和宝马X4等对手的轿跑型SUV ，英菲尼迪QX55在动力方面势必不能逊色 ， 由于和QX50使用相同平台 ， 因此预计也会搭载2.0升可变压缩比涡轮引擎 ， 搭配CVT变速箱 ， 最大马力约为268匹 。
总结：
很显然 ， 在BBA和雷克萨斯的不断进攻之下 ， 英菲尼迪显然有些没跟上节奏 ， 早期经典的G37和FX车系的辉煌似乎不在 ， 而轿跑化的英菲尼迪QX55能否凭借轿跑化的设计而扩大自己的市场？我们再等等看 。#X4#QX70#X7收藏
图为QX50内饰 ， 而QX55的内饰会以此为基础打造
内饰方面 ， 虽然目前尚未有伪装测试车被拍到 ， 官方也尚未公布 ， 但根据外媒《Carscoops》猜测 ， 由于是以QX50 为基础打造 ， 所以整体内饰预计会一脉相承 ， 包括独特的上下两组大尺寸触控屏幕 ， 至于仪表板推测会升级为液晶 。
图为QX50的2.0升可变压缩比涡轮引擎 ， 将来的QX55也将搭载
作为一款即将挑战奔驰奔驰GLC Coupe和宝马X4等对手的轿跑型SUV ，英菲尼迪QX55在动力方面势必不能逊色 ， 由于和QX50使用相同平台 ， 因此预计也会搭载2.0升可变压缩比涡轮引擎 ， 搭配CVT变速箱 ， 最大马力约为268匹 。
总结：
【龙哥汽车|英菲尼迪新车，全新轿跑化的SUV-QX55】很显然 ， 在BBA和雷克萨斯的不断进攻之下 ， 英菲尼迪显然有些没跟上节奏 ， 早期经典的G37和FX车系的辉煌似乎不在 ， 而轿跑化的英菲尼迪QX55能否凭借轿跑化的设计而扩大自己的市场？我们再等等看 。
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