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纠结国产还是合资？不妨看一看捷达VS5吧

很多人在买车时都会面临这样一个选择 ， 选国产还是选合资？
一方面中意于合资车成熟稳定的三大件、出色的燃油经济性 ， 另一方面又对国产车亲民的售价以及超高的性价比念念不忘 ， 就好像面对两种不同魅力的女性 ， 纠结着到底该把谁娶进门一样 。 如果你也面临相同的问题 ， 不妨看看今天要说的主角-捷达VS5 ， 因为它囊括了合资车和国产车两个车系的核心属性—高品质+低价格 。
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捷达是大众旗下的全新子品牌 ， 而捷达VS5则是其推出的首款紧凑型SUV ， 它诞生于大众最新的MQB平台 ， 是一台血统纯正的德系车 ， 自然也是延续了德系车一贯的耐用品质以及稳定性 。 但在售价方面 ， 捷达VS5却与以往我们所熟悉的德系车不同 ， 因为其指导价仅为8.48万-11.28万 ， 不光比同级别的合资车便宜许多 ， 甚至相比同级别的国产车仍是有着价格优势 ， 毕竟如吉利博越、哈弗H6、传祺GS4等自主强兵 ， 起售价可都比捷达VS5高一些 。
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而且在配置方面 ， 捷达VS5也要比大部分国产SUV厚道 ， 比如其全系标配LED大灯、定速巡航、车窗一键升降、前后雷达、多功能方向盘、8英寸中控屏等 ， 尤其是LED大灯和定速巡航 ， 在哈弗H6、吉利博越的低配车型上是不曾配有的 ， 这也足以体现捷达VS5的厚道之处 。 另外 ， 高配车型还配有360度全景影像、自适应巡航、主动刹车、疲劳驾驶提醒、电动天窗、电动座椅、感应后备箱、远程启动等功能 ， 丰富用车体验的同时也提升了用车便利性 ， 太过贴心 。
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与此同时 ， 捷达VS5全系还搭载Welink车载互联系统 ， 无论你是想听音乐、听新闻、查天气、查航班、搜索周边 ， 还是想导航去某个地方 ， 只需要对它说一句“你好捷达”就能将它唤醒 ， 然后直接下达指令就可以了 ， 它就能懂你所说 ， 并为你提供最精准的出行方案 ， 堪称“出行利器” 。
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此外 ， 捷达VS5的“核心三大件”也同样值得称赞 ， 其前悬架采用了麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用了多连杆式独立悬架 ， 并且在调校上兼具了舒适性与操控性 ， 对于路面震动的抑制特别出色 ， 行驶起来满满的德系质感 。
动力上搭载了代号为EA211的1.4T高功率发动机 ， 传动系统匹配爱信6AT变速箱 。 这台发动机和途观L、途岳的1.4T车型采用的是同款发动机 ， 之前老款奥迪A4L的入门车型搭载的也是这台发动机 ， 已经经过了多年的市场验证 ， 稳定性和可靠性自然不用担心 。
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其最大功率为110kw ， 最大马力为150匹 ， 峰值扭矩为250牛米 ， 与目前主流的1.5T发动机功率相近 ， 但重点不在这 ， 重点是它的燃油经济性 ， 其在拥有着强劲动力输出的同时 ， 百公里油耗仅为6.2升 ， 堪称同级车型中最省油的 ， 这就是大众在发动机调校上的强大之处 ， 当然 ， 其中也少不了爱信6AT变速箱的功劳 ， 毕竟这可是全球最好的变速箱之一 。
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空间方面 ， 捷达VS5的长宽高分别为4419mm*1841mm*1616mm ， 虽然尺寸上相比哈弗H6、吉利博越等车型要小上一些 ， 但其轴距却达到了2630mm ， 与以上两款车的轴距相近 ， 再结合MQB平台短悬长轴的先天优势 ， 其空间表现是完全不输它们的 ， 甚至在灵活性和舒适性上还要更胜一筹 。
至于外观和内饰就不做过多的描述了 ， 因为每个人的审美不同 ， 对于美的定义也不同 ， 但我相信当你看到捷达VS5的第一眼时仍是会被它吸引 ， 因为中国风满满的铠甲式前脸造型实在太过吸睛 ， 想低调都难 。
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写在最后
【纠结国产还是合资？不妨看一看捷达VS5吧】作为大众专为国人而倾心打造的都市精品SUV ， 捷达VS5可谓是“面面俱到” ， 无论你是中意合资车的出色品质 ， 还是喜欢国产车的高性价比 ， 捷达VS5都能满足你 ， 就如同前文所说的 ， 它有着两个车系的核心品质 ， 高品质+低价格 。 所以说 ， 如果你还在纠结买合资车还是买国产车的话 ， 不妨看一看它吧 ， 或许这就是你最想要的 。


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