孤雁小满|小黄车彻底“黄”了？欠款20亿，人去楼空，退押金要等500年
“解决最后一公里骑行问题” ， 看到这句话 ， 是不是想起来前段时间火的不得了的小黄车？是呀 ， 这就是当初小黄车经营理念中的一句话 ， 也就是在那个时候 ， 人们开始接触共享单车 ， 开始接触一种新的出行方式 。
小黄车最方便的地方 ， 便是拿出手机操作一番 ， 就可以骑上自行车去想去的地方 ， 对那些路程不远不近 ， 坐车没必要 ， 走着又太远的出行者来说 ， 共享单车的存在确实解决了一个大问题 。
可当初那么火的共享单车如今的处境却不怎么好 ， 不仅淡出了人们的视野 ， 还负债累累 ， 消费者们当初充值的押金想要退回来 ， 都难上加难 。当初红如日中天 ， 如今却暗淡无名气 ， 而且还得不到大众的认可 。细细思考之后 ， 一个问题出现在脑海里 ， 这小黄车是真的“黄”了吗？它是怎么一步一步走到人去楼空的呢？
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发展初期 ， 如同龙卷风般迅速席卷全国
感慨惋惜之余 ， 不由得让人们想起了当初共享单车红极一时的状态 ， 那个时候 ， 城市里面到处都有小黄车的样子 ， 尤其是学校里的大学生们 ， 这小黄车的出现 ， 可是给了他们很多方便 ， 在校园里也是发展得最快的 。
在城市里的发展速度也是很快 ， 很多市民觉得共享单车用起来很方便 ， 只需要充值押金 ， 便可以在城市各处都有自行车骑 ， 解决了人们很多的出行问题 。仅仅一年的时间 ， 共享单车便已经在全世界都有身影了 。
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只是它的发展过于迅速 ， 一个月的时间便能增加300万的产出量 ， 三个月的时间就能达到1000万的产出量 ， 这种速度过于快 ， 因此很多时候他们的规章制度可能还不是很完善 ， 控制不住发展过快超过预期的局面 。
在当时的背景下 ， 他们的劣势还没有显现出来 ， 但这种发展速度快的让人觉得不太真实 ， 终究不算稳扎稳打 ， 一旦出现事故 ， 很有可能全面崩塌 。
【孤雁小满|小黄车彻底“黄”了？欠款20亿，人去楼空，退押金要等500年】
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运营过程中用户体验差 ， 开始逐渐感到不满
小黄车的制度里关于收费标准是这样规定的 ， 一小时内最高收费两元 ， 未满两元 ， 就按照起步价时长费和里程计算 ， 按照这种计算方式 ， 用户骑行三分钟的时候 ， 就需要收费两元 ， 这种收费模式大众觉得不太合理 ， 觉得两元钱只骑三分钟 ， 不值得 。
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在退押金的时候 ， 用户也慢慢的感到不是很方便 ， 因为小黄车开始有强制消费的趋势 ， 在2019年3月系统开始上线商城以后 ， 没有退押金的用户 ， 可以自愿把押金升级为金币 ， 然后用金币在商城里买东西 。还允诺升级后的用户可以永久性的免押金骑车 。
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小黄车一点一点的发展 ， 退押金难的问题开始逐步的显现出来 ， 用户如果不换成金币 ， 坚持要退现金的话 ， 退现金的时间也从原来的1到10天变成了1到15天 ， 日期的延长 ， 让部分用户感到极其不满 。据说还有网友表示 ， 实际还款期可能会超过一个月 ， 连客服与大家的沟通都不是很友好 ， 这也让公众开始担心押金退还的可能性 。
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限制消费 ， 高额欠款 ， 终究人去楼空
小黄车一系列不良好的表现 ， 也是引来了更麻烦的事情 ， 在2018年9月的时候 ， 因为拖欠了6800余万元的货款 ， 小黄车终被凤凰股份公司告上了法庭 ， 最后需要赔偿的损失和欠款加在一起将近7000余万元 。
开始有了合同纠纷的小黄车运营团队的处境更是一天不如一天 ， 在2018年的12月4日 ， 还被下了限制消费令 ， 戴威 ， 也就是摩拜单车创始人 ， 不允许选择飞机 ， 列车软卧 ， 和轮船二等以上的舱位 ， 也不能在星级宾馆等场合进行消费 。
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小黄车一步一步的改变策略 ， 但是退还押金的流程却变得越来越难 ， 公众的不满度持续增加 ， 以至于现在的小黄车慢慢的淡出了人们的视野 。不过退还押金难的事情在网上被大伙讨论的还是很热闹 ， 关于小黄色退押金的时间 ， 有人根据情况算了一下 ， 目前正在排队等着小黄车退押金的人数有千万之多 ， 如果能够退还到自己这儿 ， 大致需要500年的时间 。
据统计 ， 小黄车目前的欠款累计起来 ， 该是20亿左右 ， 如此巨额的欠款 ， 加上退还押金的难度过大 ， 人们对小黄车的信心便越来越少 ， 它是否真的黄了？在人们的心中也都有了自己的看法 。
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从红极一时到现在的人去楼空 ， 负债累累 ， 小黄车的经历也是给了大家不少的启示 。其一 ， 一定要想办法满足用户大众的需求 ， 提升对他们的服务 ， 让他们觉得用起来方便 ， 不能觉得自己的资产受到了威胁 ， 如果当初小黄车退押金的时候不这么难 ， 如果这个问题早日得到解决的话 ， 也许不会有那么多的用户都想在同样的时间段内选择退还押金 。这样小黄车的资金就还有周转的可能 。
其二 ， 在生意场上 ， 守信用是最重要的 ， 6000余万元的货款没有办法偿还 ， 凤凰股份便将其告上了法庭 。这就证明在生意场上 ， 一定要想办法履行自己的合约 ， 不能违约 。否则的话 ， 承担法律责任的终究是自己 。看看小黄车现在的处境 ， 就该知道 ， 企业做起来 ， 不仅需要实力 ， 更需要眼界和能力 。考察市场 ， 尽量准确的评估风险 ， 才能让企业更好的面对不可知的未来 。
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其三 ， 想要发展一项事业一定要稳扎稳打 ， 想当初小黄车像龙卷风一样的席卷全国 ， 发展速度令人咂舌 ， 似乎一夜之间 ， 城市各处就有了小黄车的身影 ， 在全世界 ， 那种速度都是其他企业在发展过程中很难达到的 。
一两年的时间做到如此的地步 ， 想要持续运营需要的成本可是很大的 ， 小黄车现在就吃了这个亏 ， 在没有考察清楚市场的情况下就开始进军国外 ， 在国外并没有持续很长时间便不得不宣布退出 ， 这就是不清楚形式盲目发展的一个例子 。
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总之 ， 小黄车人去楼空虽令人惋惜 ， 但也着实给正在创业的人们提了醒 ， 稳扎稳打 ， 一步步发展 ， 才能有无限的未来 。
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