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交易量|北京疫情降至三级后，花乡二手车市交易量仍堪忧，有车商7月仅卖5辆车

每经采访人员 董天意
北京疫情降至三级后 ， 一个月来 ， 距离新发地直线距离不足3公里的花乡二手车市 ， 依然“门前冷落车马稀” 。
“市场里车商比客人多 ， 车比车商多 。 ”花乡二手车商刘峰（化名）坐在店里一边悠闲地玩着手机游戏 ， 一边对《每日经济新闻》采访人员说 ， “人烟稀少”已是近期花乡二手车市的常态 。
采访人员在花乡二手车市发现 ， 整条车辆展位街区内除采访人员外并无其他客人 ， 虽然在进入市场大门时 ， 仅需测量体温及出示本人健康宝信息即可进入 ， 环节相对此前已简化不少 ， 但市场内仍是客流罕至 。 而以往车水马龙的验车区此时也无需排队 ， 过户受理大厅内更是门可罗雀、空无一人 。

交易量|北京疫情降至三级后，花乡二手车市交易量仍堪忧，有车商7月仅卖5辆车
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图片来源：每经采访人员 董天意 摄
本地客少 ， 外地客无

交易量|北京疫情降至三级后，花乡二手车市交易量仍堪忧，有车商7月仅卖5辆车
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图片来源：每经采访人员 董天意 摄
“从7月到现在 ， 我只卖了5台车 ， 其中3台还是通过微信朋友圈的老客户卖出的 。 ”刘峰告诉采访人员 ， 虽然目前花乡已降为中风险地区 ， 但是每天来市场看车的客人仍屈指可数 ， 尤其是外地客户 ， 由于担心回当地后被“强制隔离” ， 几乎都取消了来花乡购车的计划 。
作为全国最大的二手车交易市场 ， 北京花乡二手车市场位于北京市丰台区南四环花乡桥西北侧 ， 常驻二手车商户超过500家 。 从2012年起开始蝉联“中国二手车交易市场百强排行榜”之首 ， 交易量与交易额均居全国第一 。
不过 ， 今年上半年在疫情的冲击下 ， 花乡二手车市场正遭遇严峻挑战 。 据中国汽车流通协会数据显示 ， 2020年上半年北京二手车交易量仅为18.8万辆 ， 同比降幅达44.4% ， 交易量已滑落至全国第十 。
“北京二手车交易量整体受疫情影响较为严重 ， 往常花乡二手车市场的交易量能占到北京二手车总交易量6成左右 ， 但由于地处疫情高风险地区 ， 受到的影响还是很大的 。 ”知名汽车行业分析师颜景辉在接受《每日经济新闻》采访人员采访时表示 。
“花乡二手车市场内大部分客源来自北京周边省市 ， 其中不乏车商同行 。 ”刘峰告诉采访人员 ， “基本上华北地区车商都以花乡作为主要批车渠道 ， 毕竟大家都认为北京二手车的车况更好、品质更高 ， 能卖个好价钱 。 ”
据刘峰统计 ， 以往“外迁车”的销售比例约占花乡二手车市总销量的四成左右 ， 如今无奈“清零”导致收入锐减 ， “周边跟我境况相同的车商不在少数 。 ”刘峰说 。
资金已不是最大问题
在花乡二手车市经营的商户 ， 除去高昂的“屯车”成本外 ， 还需有车位费等额外支出 ， 但受到疫情影响 ， 交易量每况愈下 ， 众多二手车商面临较大资金压力 。
以刘峰为例 ， 其公司所在的G区6号街为花乡二手车市场内车位租金较高的区域 ， 单车位年租为4.5万元 ， 刘峰共拥有16个车位 ， 仅车位租金每年便需要72万元 。 “这还不算线上平台推广费 。 ”刘峰向采访人员透露 ， 线上平台卖车同样需要交纳展位费 ， 平均下来每个平台的成本要在2万元以上 。

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图片来源：每经采访人员 董天意 摄
“现在资金其实都不是事 。 ”刘峰对采访人员说 ， 据他所知 ， 目前大部分花乡二手车商的资金缺口并不大 ， 一方面是由于有越来越多的卖家选择与商家合作的方式卖车 ， 即卖出后利润分成 ， 为商家节省了收车资金 。 另一方面是 ， 市场内有专门提供金融服务的公司 ， 只需上传手续及车的照片即可放款 ， 使资金的短期周转使用较为便利 。


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