舒适与运动相结合的君威，在东莞的行情怎么样？
尽管目前国内SUV市场的发展速度很快 ， 但轿车依旧是销量最高的那个 。 可能是因为同级别的轿车与SUV相比价格更低 ， 也可能是因为我们一贯以来对轿车的喜爱 。 而在当前轿车市场上 ， 最为火爆的当属较为亲民的A级车和B级车市场 ， 其中价格更低也更为家用的A级车市场表现更为火热 ， 但从发展趋势来看 ， 越来越多的人对愿意通过贷款或者多攒点钱选购一台更高级也更舒适的B级车 。
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于是与前些年相比 ， 近几年B级车的销量有了很明显的提升 ， 像凯美瑞、迈腾、雅阁、天籁等都是当前市场上热销的B级车 ， 而今天咱们要说的是一款主打性价比的B级车——君威 。
其实君威在上市之初主打的方向是偏向于豪华的 ， 但随着市场竞争压力的加大与消费者喜好的转变 ， 君威变得更加运动 ， 并不得不依靠大幅度的降价来吸引消费者 。 而君威的这一销售策略也取得了成功 ， 今年六月份君威的销量达到了1.2万辆 ， 这一成绩可以说已经是B级车市场的第一梯队 。
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君威本来是欧宝的原创作品 ， 在欧洲市场 ， 它的名字叫Insignia ， 归属于欧宝品牌以及沃克斯豪尔（Vauxhall）品牌旗下 。 Insignia在美国市场和中国市场则被归入到别克品牌旗下 ， 改名换姓 ， 叫做Regal ， 也就成了君威 。 所以 ， 这是一款名副其实的全球车型 。 但不久前 ， 通用却突然宣布未来不会在北美和澳大利亚推出君威的换代车型 ， 回到国内的话大家还是可以放心 ， 这款热门的中级轿车肯定还是会有它的继任者 ， 不过未来的君威极有可能是以特供车的身份出现在我们的面前 。
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这一代君威的设计灵感源自别克Avista概念车 ， 轿跑元素依然是它的主旋律 。 君威最令人记忆深刻的就是它的前大灯 。 7字形双眼皮LED日行灯犹如刀锋般锐利坚韧 ， 三颗晶莹剔透的LED透镜散发出优雅的科技感 ， 而被镀铬条取代的雾灯组也是对这组光源最自信的肯定 。 主动式进气格栅与铟材质的ACC雷达探头 ， 则暗藏在这块看似平静的直瀑式进气格栅前后 。
而更加运动化的别克君威GS采用短前、后悬设计 ， 4米9的车身长度 ， 轴距就达到了2829mm ， 运动外观套件结合低趴的车姿 ， 使得整车的轿跑感很明显 。
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内饰向来就是美系车的优势 ， 君威也不例外 ， 整个的布局简约时尚 ， 呈现出了不错的层次感 ， 做工用料上也很舍得下本 ， 软性材质的包裹随处可见 ， 并且加入了钢琴烤漆装饰 ， 档次感要比帕萨特强不少 ， 液晶仪表、液晶中控屏也不会缺席 ， 带来了不错的科技感 。
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那么 ， 这样一款优秀的美系B级车 ， 在东莞落地价要多少呢？
我们从位于南城、常平、长安、塘厦四家本地别克经销商了解到 ， 君威全系各款车型都给出了3.3万元的优惠 ， 裸车价最低仅需要13.98万元 。 当然这仅仅只是终端给出的优惠幅度 ， 意味着作为消费者的我们还有可以商量的余地 。 在这3.3万元优惠的基础上再砍个一万元出头 ， 或许不是什么太大的问题 。
【舒适与运动相结合的君威，在东莞的行情怎么样？】
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