狭路相逢适者胜 讴歌RDX对比英菲尼迪QX50 谁更适合家用？
每逢你提出想要买车的想法的时候 ， 身边的朋友一定会给你推荐某个豪华品牌开出去多有面子 ， 某个新功能如果你的车上拥有将会占得多大的便宜 ， 但其实如果这样听别人评说永远都买不到自己喜欢的车 。
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买车这件事必须要确定好预算后 ， 再想好自己最在乎的点 ， 然后开始出击对比 ， 那么接下来就把压力传递给了汽车产本身 ， 两个品牌力都不算强的产品狭路相逢的时候到底谁会赢呢？
今天我们来对比的是两款隶属于二线豪华品牌 ， 但档次并不逊色于一线豪华的好车 ， 讴歌RDX和英菲尼迪QX50 ， 前者新车指导价32.80-43.80万元 ， 后者指导价为33.38-46.98万元 ， 终端优惠幅度都蛮大的 ， 因此还是有一定的客户群体 ， 但二者到底哪个更强呢？
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从颜值来看 ， 讴歌RDX和英菲尼迪QX50都各领风骚 ， 很有家族特色 ， 其中讴歌RDX前脸延续家族五钻式格栅设计 ， 大量运用犀利的线条勾勒时尚与动感 。 车身侧面长宽高分别为4752/1926/1668mm ， 轴距为2750mm ， 比英菲尼迪QX50略长出50mm ， 肉眼上看两者大小不相上下 ， 但细节方面讴歌RDX线条运用的更加合理 ， 展现出了它的激进运动风 。
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从内饰来看 ， 讴歌RDX更注重个性与豪华的平衡 ， 车内大量运用软性皮质材料 ， 并在一些款式车型上加入双拼撞色设计 ， 尤其是鲜艳的红色完全能够撩拨起用户的兴趣 。 此外 ， 讴歌RDX对静音技术的把控非常到位 ， 厚重和密封性较好的门板发挥作用打造出了静谧的车内空间 ， 再配上ELS音响系统 ， 让你在驾驭的途中会完全忽略疲惫之感 ， 得到身心的放松 。
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从动力方面来看 ， 讴歌RDX搭载的是2.0T发动机 ， 这款发动机采用了本田最新研发的新一代VCM可变气缸管理系统 ， 能够收放自如的释放能量 ， 从而达成性能和油耗的平衡 ， 为用户带来265匹的最大输出功率和380N·m的最大扭矩 。 与之匹配的是一款流畅性领先同级的10AT变速箱 ， 而英菲尼迪QX50则是模拟8速的CVT无级变速箱 ， 偏爱驾驭的用户自然懂得选讴歌RDX更有趣味 。
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提及驾驭的乐趣就必须要说一下讴歌RDX的XSH-AWD超级四轮驱动系统 ， 这一系统能将高达70%的动力传递给后轮 ， 在转弯的过程更有力量感 ， 想象一下过弯时驾驭的是一辆后驱车该多么有力 ， 而讴歌RDX就是一款能够激活出如此多乐趣的好车 。
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【狭路相逢适者胜 讴歌RDX对比英菲尼迪QX50 谁更适合家用？】总的来看 ， 买车这件事真的不必问特别多朋友的意见 ， 大可以放心的按照定预算 ， 明需求的步骤去找寻自己喜欢的车 ， 比如讴歌RDX就是一款值得30万预算的用户拥有的靠谱好车 ， 千万别错过了 。
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