白杨树下谈历史|美国空袭东京,尼米兹为何派出2艘航母?杜立特如何争取参战资格

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1941年11月 , 日本偷袭珍珠港后仅3周 , 57岁的德克萨斯州人尼米兹 , 出任太平洋舰队司令 。 面对被炸得稀里哗啦的太平洋舰队 , 除了3艘航母外 , 他几乎成了光杆司令 , 每天要处理打捞沉船、处理死亡官兵善后工作等等 , 忙得一团糟 。
让他夜不能寐的是 , 为鼓舞士气和平复民众的情绪 , 他也组织了几次对日本边远基地的空袭 , 但显然效果不佳 , 民众对海军的“不作为”越来越失去耐心 。 而海军总司令金上将 , 命令配合陆军轰炸东京的任务 , 更让他由衷的抵触 , 原因有三:
一是 , 惨遭重创的太平洋舰队 , 侥幸逃脱袭击的3艘航母 , 可以说是尼米兹珍贵的看家老本了 , 一旦有闪失 , 不要说司令做不下去 , 恐怕舰队将彻底失去翻盘的机会 。 说白了 , 尼米兹没有与日军硬拼的实力 , 当下最要紧的是保存实力 。
二是 , 他从总统罗斯福受领的军事使命是保护夏威夷、中途岛和通往澳大利亚的航线 , 轰炸东京显然超出了这个范围 。 更何况 , 海军此次要出动2艘航母 , “大黄蜂号”航母运输超大的B-25 , “企业号”航母护航 , 才能确保偷袭成功 。
而整个太平洋战区 , 美国只有5艘航母 , 还不到日本联合舰队的一半 , 而山本巴不得将美军的航母一网打尽 。 到那时 , 疯狂的日本人将趁虚进攻美国西海岸 , 拿什么保护西雅图、旧金山和洛杉矶?太平洋舰队在疗伤 , 经受不起任何的损失 。
更重要的一点 , 尼米兹上任不到一个月 , 上级就不容商量的下命令 , 不仅有不尊重自己的意思 , 而且有不顾实际情况“瞎指挥”的嫌疑 。 尽管该计划过于冒险 , 但他知道这个任务必须执行 , 因为军事服从政治的需要 , 战术服从战略的调动 。
于是 , 尼米兹将这项任务交给得力干将“蛮牛”哈尔西 , 由他与杜立特接洽具体事宜 。 与此同时 , 杜立特的轰炸机队也接到了启程的命令 , 从艾格林基地向西部的加利福尼亚转场 。 在那里 , 轰炸机将吊装到“大黄蜂号”航母上 , 计划如期进行 。
但杜立特能否参战还是一个未知数 。1942年4月 , 参加空袭东京的16架轰炸机 , 等待吊装到“大黄蜂号”航母上 。 杜立特为了这重要的时刻 , 已经等了20多年 。 但作为其顶头上司的阿诺德 , 深知他的重要性 , 并不打算让其带队出征 。 俩人见面后 , 杜立特陈述了自己的理由 。
首先 , 因为未参加一战 , 给其军旅生涯留下了极大的遗憾 , 并一直耿耿于怀至二战爆发 , 也正是基于这个原因 , 他才重新入伍 , 目的就是上战场 。 尽管自己留在后方的作用更大 , 可以很好地帮助阿诺德排忧解难 , 但军人不上场 , 将遗憾终生 。
其次 , 作为机队的领导者 , 他已经与这帮挑选出来的小伙子们 , 朝夕相处了3个多月 , 他们一起调试飞机、一起学习短距离起飞 , 结下了深厚的友谊 , 更何况 , 这些轰炸机队员们早就习惯于他的管理和号令 , 换个人不一定压得住台面 。
更重要的是 , 尽管训练方面 , 这些精干的飞行员都达到了参战的要求 , 但真正拥有远距离飞行经验 , 他们中间没有一个人能比得上杜立特 , 实战经验更是缺乏 。 有杜立特在 , 这帮飞行员的底气会更足 , 空袭东京的把握性就会更大些 。
此番话一出 , 阿诺德实在找不出拒绝的理由 , 便转头说到:“只要参谋长同意 , 我就同意” 。 杜立特知道上司耍诡计 , 不能给他们“串供”的时间 。 他出门后 , 立刻冲向参谋长的办公室 , 说明来意并坚称司令已同意 , 参谋长也爽快地答应了 。
当他离开参谋长的办公室后 , 就听见参谋长在接到司令的电话里说到:“这如何是好 , 我已经同意他去了” , 杜立特暗自高兴 , 终于可以亲自驾驶战机上战场了 。 他与哈尔西一见如故 , 算是“英雄识英雄” , 俩人就空袭的细节进行了交流 。
现在是“万事俱备” , 只等出发的命令下达 。 可见 , 美国高层策划的空袭东京 , 有点“仓促出兵”的意思 , 一着不慎 , 很有可能带来严重的后果 。 但从战后看 , 这个风险值得冒 , 不仅打击了日本的嚣张气焰 , 而且振奋了同盟国抵抗到底的决心 。
如果这次空袭 , 导致美国失去两艘航母 , 太平洋战争的结局将会如何?
欢迎留言并一起讨论 。
参考文献:《第二次世界大战》、《太平洋战争》
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