长安的“重量级”选手，搭1.4T蓝鲸引擎＋5.9L油耗，7.29万起在市场上的口碑非常不错

长安汽车作为国产自主品牌的代表性造车企业之一，在市场上的口碑非常不错，旗下的各种车型也比较经典，广受汽车爱好者的好评。今天我们要介绍的就是它旗下的重量级选手逸动PLUS ，官方指导价为7.29~10.39万。自从二代逸动进行中期改款后，人气就相应的有所提升，尤其是搭载1.4T的蓝鲸发动机，更是让人比较满意。

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目前的汽车市场上， 10万级以下的轿车已经不再是合资品牌的主场，反而是我们的国产汽车表现得更为出色。就比如这款逸动PLUS ，就敢于和众多的合资车型对拼性能，而且价格也更为亲民，对众多的普通消费者而言，这样的一款代步车无疑能够满足于大部分人的用车需求。

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一款汽车的核心部分就在于它的三大件，逸动PLUS搭载了长安家族的1.6L和1.4T蓝鲸引擎，并且满足国六排放标准。其中1.6L车型匹配了5挡手动和6挡手自一体变速箱，最大功率为128马力。另一款1.4T车型匹配7挡双离合变速箱，最大马力158匹，工信部综合油耗5.9L 。别看数据不是特别出色，但对比起大多数的同级合资车型来说，动力明显要更为充沛，起步一点都不肉，中段虽然爆发力不够强大，但优势在于输出很平顺线性，对新手司机特别友好。

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逸动PLUS的底盘采用了前麦佛逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，底盘调校技术也非常出色，尤其是在滤震性方面表现得更加突出，能够过滤掉来自于路面的大部分细碎震动，保障了车内乘客的舒适度。

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【长安的“重量级”选手，搭1.4T蓝鲸引擎＋5.9L油耗，7.29万起】逸动PLUS的空间表现也很能让人满意，长宽高分别为4730×1820×1505mm ，最大轴距2700mm ，在众多的紧凑型代步车当中，这样的尺寸也属于上游的水准，所以车内的乘坐空间自然比较宽敞。座椅选用了仿皮材质覆盖，填充物也比较柔软，能给人非常好的承托性和包裹性。唯一让人感到不满意的地方就是只有顶配车型的后排座椅材质放倒，空间灵活性方面表现得有所欠缺。

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评价一款轿车怎么样，颜值也是一个很大的因素，逸动PLUS在这一方面做得就比较好。车头部分采用了最新的家族设计语言，大尺寸的进气格栅几乎占据了整个前脸，并且与两侧眼神犀利的大灯组紧密相连，不仅横向拉伸了车头部分的视觉张力，而且突出了年轻运动的时尚感。

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大灯组的内部构造非常优秀，是逸动PLUS的一项加分点，尤其是LED日间行车灯点亮之后，所带来的视觉效果更为出彩，为前脸提升了不少的档次感。

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逸动PLUS的车身两侧比较紧凑，分段式的腰线非常有个性，配合饱满圆润的车身，营造出了很好的光影效果。溜背式的车顶向后倾斜的角度自然流畅，到尾部形成了微微上翘的小鸭尾式尾翼，看起来非常性感迷人。两个尾灯中间用一根黑色的饰板将其连接，形成了贯穿一体式的效果，在夜间点亮后有着非常高的辨识度。

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逸动PLUS的内饰设计也非常不错，特别是一体联动式的双10.25英寸液晶大屏，将豪华感和科技感突出的更加明显。车内的配置也相当丰富，这是国产车领先于合资车的一大优势，逸动PLUS在这方面自然不会落后，基本上该有的东西都有装载。

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点评：总体来看，逸动PLUS的各方面表现都十分出色，虽然没有特别大的亮点，但基本上也没有什么短板，作为上下班途中的代步工具的确比较合适。

长安的“重量级”选手，搭1.4T蓝鲸引擎＋5.9L油耗，7.29万起

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