环球车讯网|看完宋MAX升级版的变化后，我真想把试驾车的钥匙“扔”了( 三 )
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“1.5T+6DCT”这对老搭档不存在磨合上的问题 ， 拿来就能派上场 。 电子挡把的款式跟上了潮流 ， 而在驾驶模式方面 ， 除了常用的“D”挡 ， 它还提供了“SPORT”模式给大家偶尔换换口味 。
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宋MAX升级版很清楚自己的定位和职责 ， 要同时兼顾驾驶员和乘客的感受 ， 所以它开起来属于比较温和那种风格 。 换一个角度想 ， 一家人出行本应就是一种很放松的心情 ， 佛系风格就正好了 。
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L2级智能驾驶辅助系统到底是什么概念？可以简单理解为许多安全辅助系统的全家桶 。 尤其自适应巡航和主动刹车都是大家非常喜爱的两项功能 ， 可以自动跟车 ， 解放驾驶员双脚 。 而主动刹车更是“救星级”的功能 ， 总是在关键时刻帮一把分神的驾驶员 。 可在这里我们还是要说 ， 这些功能终究是辅助作用 ， 特别是在城市道路行驶时 ， 复杂的路况、各种突然的加塞总是让人防不胜防 ， 所以不能掉以轻心 。
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我们没必要把L2级智能驾驶辅助系统想得过于复杂 ， 在使用时它会具体到细分功能项 ， 包括交通标志智能识别、车道偏离预警系统、智能远近光灯等 。 综合来看 ， 宋MAX升级版主要变化之一无疑就是更加智能化 。
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最后 ， 我们来简单总结一下宋MAX升级版到底都升级哪些地方：首先是外观升级 ， 通过前脸和尾部的调整 ， 它看起来更为精致 ， 特别是焕然一新的尾部 。 其次是配置升级 ， 手机NFC车钥匙相信以后会成为车主非常喜爱的功能 ， 更重要的是 ， 它将全系标配 。 最后则是安全升级 ， 重点自然是L2级智能驾驶辅助系统 ， 让便利性和行车安全得到进一步保障 。
【环球车讯网|看完宋MAX升级版的变化后，我真想把试驾车的钥匙“扔”了】 除了上面提到的升级 ， 新车传承了现款一些好用和实用的东西 ， 例如DiLink智能网联系统和乘坐空间 。 作为一款紧凑型MPV ， 它的第三排空间表现确实不错 。 那么 ， 升级归来的这款宋MAX新车到底卖多少钱呢？答案将会8月1日揭晓 ， 大家也可以在评论下方说说自己的心理价位 。 （文/图 汽车之家 陈海佣 协助/梁海文）
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