汽车爱卿|自主PK合资，不用十万这四款SUV选谁更合适？
随着市面上车型不断涌现 ， 给消费者的选择也越来越多 ， 这在扩大了消费者的选择范围的同时 ， 又使得消费者在众多车型之间显得很迷茫 。当自身犹豫不决的时候 ， 其实可以更多的参考一下已购车型车主的意见 ， 他们在用车过程中的新的体验更值得借鉴 。
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在众多SUV车型当中 ， 新劲炫、马自达CX-4、长安CS75、翼虎都是大热款 ， 特别是新劲炫的最低起售价格仅为9.98万元 ， 可以满足不少消费者追求合资品牌SUV的愿望 。今天我们就分别来看看这四款车 ， 说一说它们各自的优势和亮点 。
新劲炫
官方指导价：9.98-13.98万元
口碑关键词：性价比高、整车性能强
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新劲炫在车辆的外观设计上 ， 采用了许多年轻、运动化的元素 ， 眉眼之间也隐隐透露出了些许霸气 。最新的Dynamic Shield家族式设计 ， 在继承优点的同时还进一步进行了扩展 。正面看 ， 新劲炫的前脸非常有气势 ， 配合前突式保险杠设计使得车头显得很霸气 。LED大灯组造型犀利 ， 和中网连成一体的设计很有整体感 。转向灯、前雾灯位于保险杠两侧 ， 进一步强化了车辆的运动氛围 。镀铬装饰条、银色下护板等 ， 使得车辆更显精致与高档 。
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在整车动力部分 ， 新劲炫采用的是2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合 。这台发动机的最大功率为122kW/6000rpm ， 最大扭矩201N·m/4200rpm ， MIVEC技术（智能可变正时和气门升程控制）能够使得发动机输出更好、油耗更省 。在变速箱部分 ， 新劲炫采用的是 CVT变速箱 ， 运转安静、顺滑 ， 舒适度高 。
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在底盘部分 ， 新劲炫采用了专业级SUV底盘 。前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架组成的四轮独立结构 ， 不仅有着优异的行车表现 ， 在舒适度部分也很有保证 ， 可以带来满满的驾驶乐趣 。在日常行车时 ， 它能够将路面细小的颠簸感降至最低 ， 带来舒适的乘车感受；而当处于激烈驾驶状态下 ， 这幅底盘又能表现出十足的韧性 ， 侧向支撑和侧倾都大幅度减小 ， 带来更加稳定的行车表现 。
CX-4
官方指导价：14.88-21.58万元
口碑关键词：操控好、驾驶乐趣多
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马自达CX-4在外观部分采用了"魂动"设计 ， 虽然手法简练 ， 但是车辆处处都显露出了运动的气息 。新款的家族式前脸为其带来了极高的辨识度 ， 大嘴造型很夸张 ， 柳叶形的灯组和整车设计十分搭调 。
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在车辆动力方面 ， CX-4继续搭载创驰蓝天系列2.0L和2.5L自然吸气发动机 。以2.0L发动机为例 ， 它的最大功率为116kW/6400rpm ， 最大扭矩202N·m/4000rpm 。在车辆变速箱方面 ， CX-4全系都采用的是6挡手自一体变速箱 。
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在车辆底盘以及操控表现上 ， CX-4有着不小的优势 。它也采用了四轮独立悬架底盘 ， 可以带来好的运动表现 。特别是在多弯路段 ， CX-4展现出了很强的循迹性 ， 车辆的稳定性很好 。略硬的悬架设定 ， 在激烈操控时可以带来非常好的支撑 ， 但是在市区里使用就显得不那么舒适了 。
CS75 PLUS
官方指导价：10.69-15.49万元
口碑关键词：设计抢眼、空间大
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长安CS75 plus在外观设计上 ， 采用了十分夸张的手法 ， 令人印象深刻 。极度夸张的前进格栅造型 ， 凸显了车辆的运动氛围 。配合不规则的大灯设计以及保险杠造型 ， 更强调了车辆的动感与时尚 。在车尾部分 ， CS75 plus的设计同样是天马行空 ， 造型同样夸张的尾灯组、高位刹车灯以及双出式排气 ， 带来了强烈的视觉冲击 。即使是看着比较宽大的车身 ， 也没有臃肿的感觉 ， 反而显得很紧凑与运动 。
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在车辆动力方面 ， 长安CS75 plus可以为消费者提供两种不同排量的发动机 ， 且均属于蓝鲸系列动力 。其中1.5T发动机最大功率为131kW/5500rpm ， 最大扭矩265N·m/1450-4500rpm ， 匹配的是爱信6AT变速箱；2.0T发动机最大功率为171kW/5500rpm ， 最大扭矩360N·m/1450-4500rpm ， 匹配的是爱信8AT变速箱 。
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在车辆底盘以及操控表现上 ， 长安CS75 plus采用了前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架底盘 ， 不过在整体取向上更偏舒适多一点 。在行经一些颠簸路段时 ， CS75 plus可以很好的将震动进行过滤 ， 不过绵软的悬挂并不能做到抑制二次弹跳；车辆在过急弯的时候底盘可以提供比较好的侧向支撑 ， 车上人员的侧倾幅度并不会太大 ， 车辆也保持在可控范围内 。
翼虎
官方指导价：16.98-24.98万元
【汽车爱卿|自主PK合资，不用十万这四款SUV选谁更合适？】口碑关键词：美系风味、极具个性
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新款翼虎在车辆的外观设计上延续了老款车型的风格 ， 走的是敦实、有力量感的路线 。在前脸部分 ， 新翼虎一改之前比较秀气的中网设计 ， 转而采用了大嘴造型 。黑色蜂窝状的设计凸显了品牌LOGO ， 部分车型下进气口、两侧雾灯中都增加了的镀铬装饰来进行点缀 ， 凸显车辆的豪华感 。虽说是小改 ， 但是新造型的变化还是很值得肯定 ， 很有个性 。
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在车辆动力方面 ， 福特翼虎可以为消费者提供两种不同排量的发动机 ， 分别为1.5T和2.0T 。其中1.5T发动机最大功率为133kW/6000rpm ， 最大扭矩240N·m/2000-4500rpm；2.0T发动机最大功率为174kW/5000rpm ， 最大扭矩354N·m/1850-4500rpm 。和这两款发动机相匹配的 ， 均是6AT变速箱 。
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在车辆底盘以及操控表现上 ， 翼虎采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 ， 形成了四轮独立悬架底盘 。在车辆的风格取向部分 ， 翼虎也很有美系风味 ， 整体悬架偏软一些 。这样的设定可以带来舒适的感受 ， 路面的细小颠簸可以被车辆自身所吸收 ， 不会传递到车舱内部；与此同时 ， 它也并没有一味地追求舒适性而放弃运动表现 ， 减震器回弹十分迅速 ， 高速行驶表现十分稳健 。
小结：作为四款高口碑车型 ， 新劲炫、CX-4、长安CS75 plus、翼虎等都有自己非常鲜明的特色 ， 广大车主也对其青睐有佳 。这四款车型都主打运动 ， 也同样都是四轮独立悬架底盘 ， 不过在运动表现方面 ， 还是新劲炫和CX-4会带来更多的驾驶乐趣 。
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而综合考虑到售价等因素之后 ， 最低起售价仅为9.98万元的新劲炫 ， 无疑是这四款车型当中的佼佼者 ， 价格实惠、操控好、底盘强的优势十分明显 。
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