中国：共创“中国智造”丰碑奇瑞捷途致敬“天问一号”( 三 ) 1956年

着眼未来新技术落地，布局智能驾驶产业格局

汽车是技术密集型产品，很多新技术都是在原有的基础上进行深一步或扩展性的研发，在延续中不断进行创新。奇瑞捷途着眼未来前端科技的巨大应用潜力，已经逐步开展在汽车产品上的实际搭载应用。

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2020年奇瑞捷途将着力在量产车型上逐步搭载L2级自动驾驶、AI技术、北斗导航系统等全新技术应用，以及奇瑞第三代ACTECO系列的2.0TGDI、1.5TGDI缸内直喷发动机。值得一提的是，奇瑞捷途已经具备L4智能驾驶的所有技术条件，并在捷途X95试验车上成功应用，待法规允许即可推向市场。

目前国家鼓励的"智能网联汽车"发展方向中，人工智能自动驾驶是中国汽车工业的一个重要的发展与科技研发方向。眼下L2级自动驾驶开始大量普及，但L2到L3的转变则是跨越式，它意味着从人主导到电脑及网络主导转变，要求有高度数字化、智能化和软硬件做铺垫。

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奇瑞捷途搭载的奇瑞雄狮科技，可以实现特定场景下手机一键远程启动、自动召车与还车、自动泊车入库、行人避让、车辆避让等L4级智能驾驶功能。车辆可以自动驶出停车位，并自动识别道路及路标，在遇到行人及车辆时，可自动刹车或变道避让。高精度定位解决方案方面，奇瑞捷途采用"云-车-场"协同的解决方案，从而让无人驾驶功能成本低于万元，定位误差小于15厘米，这意味着它能更快的应用于民用车辆，而不被高昂的价格限制。随着法规和5G网络的逐步健全，量产的自动驾驶产品将会在市面上销售，这将是奇瑞捷途布局未来汽车产业格局浓墨重彩的一笔。

完善"旅行+"生态圈，开拓更多应用场景

自诞生以来，奇瑞捷途始终坚持并开拓完善"旅行+"生态圈，顺应细分市场的主导趋势，为用户打造一个拥有更加智能、生态、便捷的全新出行方式，赋予用户更多的出行权益。目前，奇瑞捷途与携程、方特、途居及全国多省的文旅厅、旅游景点达成合作，将汽车服务、旅游产业以及餐饮、娱乐、酒店等进行全面整合，形成以用户使用场景为中心，打造全国、战区及地方的三级权益系统。