5-10万|利润下滑110亿欧，销量也被丰田反超 上半年的大众有点惨
日前 ， 大众汽车集团公布了2020年上半年财报 。 数据显示 ， 今年1-6月 ， 大众汽车集团销售收入为960亿欧元 ， 同比下降23% ， 息税前利润亏损14亿欧元 ， 而去年同期的数据是盈利96亿欧元 。 更为尴尬的是由于“排放门”事件持续发酵 ， 大众汽车集团在如此困难之际还被迫付出了7亿欧元的特殊项目支出 。
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『高尔夫』
从销量上看 ， 今年上半年 ， 大众汽车的全球累计销量为389.31万辆 ， 同比下滑27.4% ， 而丰田汽车同期销量则为416.4万辆（包括大发工业和日野汽车） ， 上半年销量时隔6年再度超越大众汽车集团成为全球第一 。 值得注意的是 ， 截至发稿雷诺-日产-三菱联盟尚未公布上半年销量表现 ， 大众汽车集团目前仍未排除销量沦落至第三的可能 。
从中国市场看 ， 根据乘联会公布的数据 ， 一汽-大众上半年累计销量为844351辆 ， 同比下滑2.9% ， 其中大众品牌销量为493638辆 ， 同比下滑19.2%；奥迪品牌销量为271043辆 ， 同比上涨4.9%；捷达品牌销量为79670辆 。 上汽大众上半年累计销量为577385辆 ， 同比下滑37.2% ， 其中大众品牌销量为528855辆 ， 同比下滑34%；斯柯达品牌销量为48530辆 ， 同比下滑58.6% 。
【5-10万|利润下滑110亿欧，销量也被丰田反超 上半年的大众有点惨】不仅财务、销量业绩有所下滑 ， 大众汽车集团内部高管团队近期波动也较大 。 据悉 ， 自6月份开始 ， 该集团内部已有10位高管被换 ， 就连大众集团CEO迪斯手中的部分权利也被移交给别人 。 面向未来 ， 大众汽车集团预测2020年全年销量、销售收入相比2019年都会有所下滑 ， 但全年营业利润仍有希望摆脱亏损 ， 只是回报率会低于此前预测的9% 。
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