|工人少一半产能翻一番 武汉开发区企业智能化改造居全市第一
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东风李尔的汽车座椅生产线 。（通讯员 张敏 摄）
湖北日报讯 （采访人员谢慧敏、通讯员张敏）车间里几乎看不到工人 ， 生产线却忙得热火朝天 。企业的智能化改造 ， 减少成本的同时 ， 还提升了效率 。7月30日 ， 采访人员从武汉开发区获悉 ， 今年以来 ， 该区加快企业智能化改造步伐 ， 示范项目、智能化改造项目均居武汉第一 。
在武汉开发区东风博泽汽车系统有限公司偌大的厂房内 ， 只有寥寥几名工人 ， 正在忙碌工作的 ， 是崭新的自动化生产设备 。“机器上班不知疲倦 ， 质量有保障 ， 还避免了工伤隐患 。”公司工艺主管郑传汉说 。
东风博泽是中德合资汽车零部件企业 ， 2016年开始对产品生产线、追溯系统和动力设施等进行智能化改造 。其中 ， 一条变速箱电机生产线经过改造 ， 原来11人控制的生产线 ， 现在仅需5人 ， 而产能却从原来每人每班次190件 ， 提升至420件 。公司外方总经理孙翔介绍 ， 通过持续改造 ， 企业年节省成本超过200万元 。
武汉开发区鼓励辖内企业进行智能化改造 ， 以减少原材料损耗 ， 降低运营成本 ， 提高生产效率 。武汉泛洲机械制造有限公司更新自动化设备、开发信息系统 ， 将传统车间改造成数字化车间 。“从2017年到2019年 ， 公司共投入5000余万元进行智能化改造 ， 从生产手动变速器零部件到生产自动变速器零部件 ， 市场占比从2018年的20%提升到现在的52% ， 今年销售额同比增长10% 。”公司质量总监杨静刚说 。
【|工人少一半产能翻一番 武汉开发区企业智能化改造居全市第一】东风李尔是一家汽车座椅企业 ， 产品配套东风本田、东风标致、东风雪铁龙等整车厂 ， 年产64万套 。“汽车座椅的工艺和产品复杂度 ， 决定了我们推动智能制造势在必行 。”东风李尔集团总经理孔繁国介绍 ， 从2012年起 ， 东风李尔先后导入大量信息化、智能化系统和设备 ， 打造“智能工厂” 。今年尽管遭遇困难 ， 但企业逆势而上 ， 加大技改力度 ， 综合效率提升了10% ， 车间人员减少了两成 。目前 ， 一个智能座舱体验中心正在建设中 ， 将用于座椅用户体验和舒适度研究 。未来 ， 还将加大投资 ， 用于智能制造、数字化管理、智慧园区等方面 。
“疫情的冲击 ， 让企业充分感受到智能化改造的必要性 。智能化改造提升了企业的效率 ， 降低了对人员的依赖 。智能化程度越高的企业 ， 复工复产越快 。”武汉开发区科经局相关负责人介绍 ， 该区已有格力电器、泛博制动等5家企业获评武汉市智能化改造示范项目 ， 东风马勒、泛洲中越等12家企业获得武汉市智能化改造项目补贴资金计2961万元 。2019年有76家企业完成智能化诊断评估 。
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