海陆空天惯性世界|印度军方急购这种车！拉达克高原迎来强势支援，特种兵在山间飞驰
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根据印度方面报道称 ， 随着印度大批特种兵登上拉达克山区 ， 包括印度特种兵需要在克什米尔山谷地区作战情况 。 印度国内正在计划建造本国的 ， 可供特种兵使用的全地形车 。 而这项计划并不是由印度陆军完成 。
印度想给特种兵换全地形车
印度方面称 ， 两名勇敢的印度海军资深人士正在推广一种技术解决方案 ， 该技术解决方案具有为印度军方改变后勤和特种作战的机动性的潜力 。 印度海军目前计划发展基于自动全地形车（AATV）为底盘改进而来的全地形车 ， 这款全地形车基于一个单一的设计平台而发展 ， 由于其独特的有效负载集成技术 ， 该平台可用于多个有效负载/功能 ， 而无需对其进行任何修改 。 印度自动全地形车将帮助印度特种兵在山区快速行驶 ， 确保任务的有效性和成本效益 。
印度计划引进的欧洲全地形车
印度全地形车ATV是本来由一家欧洲公司设计的 ， 主要用于农业领域 ， 广泛用于民用领域 ， 印度这款自动全地形车并不打算将其用于军事用途 。 但是 ， 由于坚固性和受欢迎程度的提高 ， 令这款自动全地形车作用发生了变化 。 AATV自动全地形车已于2018年12月通过英国陆军以及美国陆军在其SMET计划下的测试 。 据了解 ， 自动全地形车已经达到了英国陆军和美国陆军设定的标准 ， 并且正在由其他国家进行评估 。 此外 ， 与其他无人驾驶地面车辆（UGV）相比 ， 这款欧洲的自动全地形车的表现不错 ， 甚至更好 。 这家欧盟公司目前正在进入印度 ， 并向印度军队推销 ， 以符合印度制造准则 。 而印度号称国产的全地形车 ， 还是一款通过国外采购而来的自动全地形车改进来的 。
【海陆空天惯性世界|印度军方急购这种车！拉达克高原迎来强势支援，特种兵在山间飞驰】现有全地形车 性能太差了
欧洲这款自动全地形车AATV原型特点十分明显：其有效载荷能力为2500 -3000千克 ， 可以在沙漠 ， 雪地和崎岖的岩石地形中 ， 以及在50厘米深的水中行驶作业 。 其他功能还包括在地面上的长久耐用性 ， 并且无需加油即可行驶150公里 ， 这可以通过其柴油机版本 ， 使用附加油箱进行航程扩展 。
根据印度特种兵战术要求 ， 这款全地形车也可以引入电动版本 。 也可以由C-130J和C-17运输机空运 。 这款全地形车将工具连接到前 ， 后和顶部 ， 可以提高多功能质量 。 这在不同的战场条件下具有巨大的优势 。 印度方面这款全地形车一旦通过人工智能系统配合 ， 其作战效能提高数倍 。
但是你想对抗“山猫”？
印度海军军人对此多功能车充满信心 ， 因为这将在印度的所有地形上运行 ， 并满足印度陆军的作战要求 。 自动全地形车AATV可以满足印度海军 ， 印度空军和海岸警卫队的多项要求 。 同时印度方面认为全地形车将有效对抗中国“山猫”系列全地形车 。 只不过 ， 印度永远都是 ， 没学会走先想跑 ， 这个技术你觉得这么容易吃透吗？
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