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为何日系紧凑型畅销轿车价格越低销量越低？

近日 ， 各大车企发布了6月销量数据 ， 在6月畅销轿车阵营 ， 前5名车型有3名就是日系紧凑型轿车 ， 分别是轩逸、卡罗拉和思域 ， 而雷凌和凌派被甩在了很后面 ， 但6月批售量依然在1万辆以上 ， 以上5款日系车在6月销量分别为53761辆、36103辆、26696辆、15096辆和12021辆 ， 前6月总批售量分别为208225辆、153230辆、97094辆、94255辆和48676辆 。 畅销日系紧凑型轿车的销量差距为何如此之大？
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卖价越低的日系紧凑型轿车销量越低
轩逸、卡罗拉和思域 ， 无疑是日系最畅销的三款紧凑型轿车 ， 反而起价更低的雷凌和凌派销量最低 ， 三款自动挡车型起价相近的轩逸、卡罗拉和思域最畅销 。 究竟什么原因导致了日系紧凑型轿车市场格局的变化 ， 为何更多消费者不愿意买起价更低更便宜的车型？
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轩逸、卡罗拉、思域、雷凌和凌派自动挡车型起价分别为11.90万元、11.98万元、11.99万元、11.58万元和10.98万元 ， 可见雷凌和凌派的自动挡车型起价最低 ， 但销量却是最差 ， 即使6月销量依然万辆 ， 还是算不错 。
销量背后不是价格差导致 ， 不那么畅销的雷凌和凌派 ， 终端分别优惠0.7万元和1.5万元 ， 而三巨头轩逸、卡罗拉和思域分别优惠0.6万元、0.3万元和0.7万元 ， 即使三巨头终端优惠后卖价依然比雷凌和凌派贵 ， 而三巨头的终端价相差不大 。
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喜欢1.6L自吸发动机比1.2T涡轮机消费者还多
最便宜的雷凌和凌派销量不如价格更高的轩逸、卡罗拉和思域畅销 ， 特别是轩逸最畅销 ， 且与第二名卡罗拉的上半年销量差距还很大 ， 这就是发动机不同导致 。 轩逸全系配备1.6L自吸发动机 ， 而卡罗拉和雷凌低配搭载1.2T四缸机 ， 思域和凌派甚至低配搭载1.0T三缸机 ， 在以上发动机阵营 ， 您愿意选谁？
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从耐用性来说 ， 1.6L自吸发动机最耐用 ， 而噪音和抖动较大的思域和凌派当属1.0T三缸机 ， 不过思域还有1.5T车型可选 ， 凌派还有1.5L混动可选 ， 而以上车型都是匹配CVT无级变速器的情况下 ， 肯定首选1.6L的轩逸发动机寿命更长 ， 而卡罗拉和雷凌1.2T推背感是要强劲一些 。
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此外 ， 轩逸和思域没有混动车型 ， 而卡罗拉、雷凌和凌派都有混动车型可选 ， 分别采用1.8L、1.8L和1.5L发动机的混动设计 ， 而混动车型卡罗拉和雷凌反而价格更低 ， 特别是雷凌价格还比卡罗拉混动起价低了0.2万元 。
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扭力梁非独立悬架轩逸反而最畅销源于空间更大
在底盘方面 ， 卡罗拉和雷凌恢复了后多连杆独立悬架 ， 而思域一直是后多连杆独立悬架 ， 只有凌派和轩逸后悬架是扭力梁非独立的板车悬架 ， 板车悬架在过弯车身侧倾和不平路面对颠簸的吸收上不及后多连杆独立悬架 ， 却增加了第二排乘坐空间和后备箱容积 ， 扭力梁非独立悬架的轩逸和凌派后备箱分别高达560L和561L ， 是5款车里后备箱最大的车型 。
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在配置上 ， 轩逸低配车型还是采用前盘后鼓刹车 ， 以及全系脚踩式手刹 ， 而其余4款车都是电子驻车和前后盘刹 ， 只有轩逸的中高配车型才是前后盘刹 ， 买轩逸低配车型未免有些遗憾 。 可这并不影响轩逸的畅销 ， 因为轩逸全系配备1.6L自吸发动机 ， 虽然如今大家都更偏爱涡轮机 ， 但还是有部分人对自吸发动机耐用性情有独钟 ， 并且这部分人还不少 。 此外 ， 轩逸还有经典款车型在售 ， 14代轩逸和新轩逸经典两代同堂 ， 增加了份额 。
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写在最后
【为何日系紧凑型畅销轿车价格越低销量越低？】在日系畅销紧凑型轿车阵营 ， 价格最低的车型反而销量最低 ， 根本还是发动机不同导致 ， 大家对三缸机的接受度还是不高 ， 而雷凌即使是1.2T四缸机依然不畅销 ， 根本是知晓度远低于卡罗拉和思域 ， 反而配置最低甚至是后鼓刹和后扭力梁非独立悬架的轩逸却最畅销了 ， 背后是大家对1.6L自吸发动机耐操稳定的认可 。


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