江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

一汽集团总经理“迎新”，打造红旗助力“中期五年目标”

在一汽集团总经理职位空缺一个多月之后 ， 一汽集团原党委常委、副总经理邱现东正式履新总经理一职 。
7月28日下午 ， 一汽集团在召开的领导班子（扩大）会议上正式宣布了上述决议 ， 邱现东于2017年4月正式从东风汽车调任一汽集团 ， 出任副总经理 。 在此之前 ， 他在东风汽车拥有过21年的工作经历 ， 曾担任过神龙汽车有限公司总经理兼党委副书记、执行委员会成员 ， 带领旗下东风标致和东风雪铁龙品牌实现了年销售超过70万辆的成绩 。
在正式升任一汽集团总经理之前 ， 7月20日 ， 一汽马自达汽车销售有限公司发生工商变更 ， 邱现东任法定代表人、董事长职务 。
随着前期红旗品牌独立 ， 一汽奔腾、一汽马自达正式从一汽轿车中独立出来 ， 成为集团直管子公司之后 ， 新任总经理人选的落定 ， 意味着一汽集团在董事长徐留平正式上任三年后 ， 已经完成了旗下各大子公司的管理权以及架构的系统调整 ， 进入新的发展阶段 。
早在2018年 ， 徐留平曾给一汽制定了中期五年发展目标：“未来五年 ， 即到2023年 ， 在新一届党委任期内 ， 集团公司实现整车销量超过590万辆 ， 营业收入超过9000亿元 ， 利润超过800亿元 ， 人均收入超过18万元 。 ”
今年上半年 ， 一汽集团实现整车销量163.1万辆 ， 同比增长2.3% ， 包括合资和自主品牌都取得了不错的成绩 。 其中一汽-大众累计销量达到87.4万辆 ， 位于国内乘用车企业榜首 ， 一汽丰田销量达到35.1万辆 ， 同比增长0.4% 。 一汽马自达累计销量为4.04万辆 ， 同比增长1.88% 。
在自主品牌方面 ， 上半年红旗、解放品牌都实现了增长 。 其中 ， 红旗品牌销售70045辆 ， 同比增长110.7% 。 解放品牌销售整车27.8万辆 ， 同比增长35.6% 。 奔腾品牌生产4.38万辆 ， 销售4.86万辆 。

一汽集团总经理“迎新”，打造红旗助力“中期五年目标”
不过 ， 对于一汽集团来说 ， 要实现五年发展目标 ， 在合资品牌之外 ， 关键点在于自主乘用车尤其是红旗品牌能不能实现目标 。 红旗品牌在今年提出了20万辆的销量目标 ， 到2022年要实现40万辆 ， 未来实现100万辆的目标 。
虽然自徐留平履新、举集团之力支持红旗品牌发展之后 ， 红旗在短短两年的时间里完成了从3000辆到3万辆再到10万辆的跨越 ， 从今年上半年的数据看 ， 全年完成20万辆的目标并不会有太大的挑战 ， 但要实现40万辆乃至100万辆的跨越 ， 在业内看来 ， 并不容易 。
一方面 ， 红旗过去两年的爆发式发展在很大程度上因为较低的基数 ， 以及多款新产品的推出；另一方面 ， 从资源方面 ， 无论是在内部协同还是经销商渠道的建设方面 ， 红旗在徐留平的支持之下都获得了最有优势的资源 ， 这种集中资源办大事的方式 ， 在一个品牌从“0”到“1”的阶段至关重要 ， 但要从“1”跨越到“100” ， 关键还要看在技术和产品上是否领先 ， 在营销上是否能保持一贯性 ， 以及对于红旗来说 ， 能否在品牌上获得更大的突破 ， 完成品牌年轻化的突破 。
在2018年1月新红旗品牌战略发布之时 ， 徐留平提出要把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌” 。 这意味着 ， 红旗要走高端市场 ， 同时又要改变过去单纯针对公商务市场的品牌形象 ， 在私人市场获得突破 。
红旗首款C+级旗舰轿车H9肩负着这一重任 ， 过去两年10余万辆的市场保有量 ， 证明红旗已经开始走入了私人市场 ， 但能否像徐留平所希望的那样成为“新高尚品牌” ， 在国产豪华车市场占据一席之地？
“H9是董事长上任以来打造的首款全新车型 。 ”一位红旗的内部人士告诉采访人员 ， 此前上市的新车都是徐留平掌舵一汽之前 ， 就已经定义好的车型 ， 而H9则代表着徐留平对于红旗品牌未来往高端市场发展的理解和方向 。 红旗H9即将正式上市 。 “内部的目标是今年内销量超过1.2万辆 。 ”上述一汽内部人士告诉采访人员 ， 按照目前的市场节奏 ， 即这款新车的月销量要达到3000辆左右 ， 这也是此前自主品牌高端轿车最好的成绩 ， 而相较之下 ， 红旗H9在最高价格上更加贴近ABB（奥迪、奔驰、宝马）等豪华车 。


推荐阅读


上一篇：诗意花城生活圈|买买买！“我哋广式——广州非遗购物节”来了

下一篇：人民法院报|扫黑除恶，江门这样啃“硬骨头”