趣头条|将于年内上市 全新国产高尔夫正式下线
[汽车之家 新车首发]在经历了海外车型官图、实车体验 ， 国产车型的谍照和申报图之后 ， 国产全新一代高尔夫今天下午正式与我们见面了 。 新车在一汽-大众佛山工厂生产 ， 产能为15万辆/年 ， 并将于年内上市 。
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国产新一代高尔夫延续了海外版设计风格 ， 同时提供普通版和R-line版供消费者选择 。 相比于上一代车型 ， 国产新一代高尔夫车头更低矮 ， 造型更简练 ， 整体车身姿态更为运动 。 新车的长宽高分别为4296/1788/1471毫米 ， 轴距2631毫米 。 R-line车型将采用新R标 ， 会出现在中网和翼子板处 ， 并配备17英寸枪灰色轮圈 。
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之前工信部提供的申报图并没有关于国产新一代高尔夫内饰方面的内容 ， 不过从我们获取到的国产版车型谍照上看 ， 国产版车型的内饰与海外版并没有不同 ， 依然是简洁的内饰风格 ， 尤其是10.25英寸的仪表与8.25英寸中控屏幕搭配全新的小巧电子挡杆让整个内饰看上去更干练 。
根据官方透露的信息 ， 第八代高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术 ， 总线带宽由500K增加至2M ， 通讯率高达100Mbit/s ， 使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升 ， 实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互 。
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先期下线的国产新一代高尔夫将搭载1.4TSI发动机 ， 最大功率150马力 ， 峰值扭矩或为250牛·米 ， 匹配7速DSG双离合变速箱 。 （后续将会有代号EA211evo的发动机出现 ， 该机型为1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机 ， 并带有48伏电机系统 。 ）有关该车更多信息 ， 我们将持续关注报道 。
● 新车历史
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『Mk I』
高尔夫的历史也是八十老翁练琵琶——老生常谈的事情了 ， 但是对于一些不太了解的朋友来说 ， 还是有必要再复习一下 。 第一代高尔夫诞生于1974年 ， 乔治亚罗大师亲自操刀 ， 开启了这款车传奇的历史 ， 初代便取得了成功 。 而在南非 ， 它的衍生车型Citi Golf甚至直到2009年才停产 。
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『Mk II』
第二代高尔夫是在1983年9月推出的 ， 这一代产品的设计在继承前任整体外观的基础上进行了有限的改变 ， 不过尺寸方面这一代车型全面升级 ， 内部空间也得到了很大的提升 。 四驱版本（Golf Syncro）的出现让这款车更有激情 ， 而终极的GTI G60更是历代高尔夫中十分具有收藏价值的一个版本 。
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『Mk III』
在历经了前两代的打磨之后 ， 更加圆润的第三代高尔夫于1991年发布 。 这一代也首次被进口引入到中国市场 ， 当然因为高昂的售价 ， 它只能是有钱人可以享受的奢侈品 。 在这一代高尔夫身上 ， 敞篷版实现了回归 ， 旅行版首次推出 ， 而VR6车型的推出成为六缸高尔夫的鼻祖 ， 甚至让后来推出的第三代GTI显得黯然失色 。
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