试驾|我们驾驶这辆吉利缤瑞,还原了经典的送豆腐桥段( 二 )


试驾|我们驾驶这辆吉利缤瑞,还原了经典的送豆腐桥段
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另外还可以感受到吉利缤瑞优异的转向系统调教 。 在弯道上行驶 , 吉利缤瑞的侧倾抑制很好 , 车头指向性非常好;在高速路面行驶 , 吉利缤瑞中心位置响应力矩线性 , 转向精准 , 方向能够迅速回正 , 中间无虚位 , 丝毫没有漂浮感 , 驾驶起来信心十足 。
试驾|我们驾驶这辆吉利缤瑞,还原了经典的送豆腐桥段
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山道行驶中如果有丝毫的动力不足 , 就会明显感觉到爬坡费力 , 好在吉利缤瑞搭载了吉利汽车最新调教的高效能发动机G-Power 1.4TD , 搭配8CVT无级变速箱 , 带来最大功率104kW、最大扭矩235N·m , 山道驰骋虽不如平地优秀但也不成问题 , 操控性和舒适性极佳 。
试驾|我们驾驶这辆吉利缤瑞,还原了经典的送豆腐桥段
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另外得益于57mm大尺寸制动卡钳、22.22mm大直径制动主缸以及0.42mu美国辉门高性能摩擦片 , 缤瑞制动能力能够达到B级车水平 , 制动时没有明显的前倾和抖动 , 并且可实现36.1m制动距离 , 这也是为何放在后备箱盘中的豆腐没有被甩出盘中的原因 。
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作为一款青春十足的车型 , 此次有趣的送豆腐活动 , 轻松的唤起了大家的青春记忆 。 作为吉利品牌及产品年轻化、个性化、运动化的代表 , 缤瑞懂得年轻人 , 这也是为何它能够成为唯一一款可以与合资品牌抗衡的中国品牌A+级运动轿车的重要原因 。
【试驾|我们驾驶这辆吉利缤瑞,还原了经典的送豆腐桥段】吉利缤瑞战弯行动 , 辣车族挑战成功 。
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