汽车改装|为什么有些改装车底盘要改那么低？都有哪些改装风格？( 二 )
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理论上看起来容易 ， 但实际要达到这种效果非常耗时 ， 将轮胎和轮毂之间的小缝隙卡进轮拱边沿 ， 需要无数次的调试 。 也许这也是它的魅力之一吧 。
好了 ， 我知道你想说什么 ， 怎么过减速带？？
这个不用太担心 ， 大部分“HellaFlush”玩家都会选择一套气动避震 ， 驾驶的时候降底盘升起一部分 ， 下车再降下来 。
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当然 ， 不排除部分硬核玩家 。。。 就算车身受损 ， 也要保持低趴的态度！
这才是玩改装的意义！（比烧钱）
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在国内 ， 我们能见到的大部分改装 ， 都属于“姿态改装” ， 简单来说就是只改外观 ， 动力依旧是原厂 。
*什么？想改动力？你还想正常上路么？
上面的“HellaFlush”就是姿态改装中的一种 ， 除此之外 ， 比较知名的、同样受到国内玩家追捧的 ， 当数VIP 。
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VIP风格来源于日本 ， 七八十年代 ， 日本某某组之类的“特殊社会群体”经常扰乱交通秩序 ， 受到日本政府打压之后 ， 这些人开始用更加低调的四门轿车来继续玩 。
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要知道 ， 这些群体的头目都不是一般人 ， 所以车型大多是注重舒适豪华的行政级轿车 。
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但是为了保持低调 ， 车身颜色一律采用黑色或白色 。 只在车身包围、轮毂等地方上做一些个性化的改装 。
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除此之外 ， 为了让风格与时代相对应 ， VIP改装大多以老车为主 。
第一时间让人想起那个“辉煌”的年代 ， 不禁高呼：大哥回来了！一切都回来了！
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既然说到了日本 ， 那就看个过瘾吧 。
上世纪50年代 ， 日本工业发展迅猛 ， 汽车大量涌入街头 ， 这让生活在社会底层的人很不爽 。 于是他们开始成群结队地开着摩托上街扰乱秩序 ， 这些人就是“暴走族”（Bosozoku）
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这些人把丰富的摩托车改装经验运用到了汽车上 。
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改装件都是自己制作的 ， 乍一看脑洞挺大 ， 甚至光怪陆离 ， 但仔细研究你会发现 ， 暴走族也有自己的审美 ， 甚至规则 。
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比如杀马特风格的配色、超大的前唇和尾翼、高耸的排气管等等 。。。
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但是有个问题 ， 现在日本的年轻人都不爱买车了 ， 暴走族的规模也在迅速缩减当中 。。。
这门手艺怕是要失传 。
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