当前 ， 全球汽车产业正处于市场深度调整期和技术变革期 ， 中国汽车产业必须坚定不移地走自主创新、融合发展之路 。 尤其是面对新的严峻挑战与发展机遇 ， 江淮汽车始终坚守着汽车强国梦的初心 ， 坚持创新实干与深化开放合作的原则 ， 推动企业转型升级以"实·现未来" 。
X8的前脸采用了江淮最新的设计语言打造 ， 新车的前脸气格栅采用了一个六边形的轮廓 ， 上面采用了直瀑式的镀铬条的装饰 ， 分体式大灯镶嵌两侧 ， 看起来十分犀利 。 大灯采用了分体式的设计 ， 日行灯和转向灯采用了一个很凌厉的轮廓 ， 照明大灯则采用了内凹式的设计 ， 照明大灯采用了五边形的造型 ， 周围采用了黑色的装饰条包裹 ， 显得很有层次感 。
新车的内饰采用了运动化的风格打造 ， 方向盘采用了三幅式的造型 ， 也采用了液晶的仪表盘 ， 中控大屏采用了悬浮式的设计 。 新车的中控台上采用了彩色的装饰条点缀 ， 中控台上还采用了金属质感的面板装饰 。 值得一提的是 ， X8电子换挡杆下方采用了镂空处理 ， 提升了储物空间 ， 非常人性化 。
江淮汽车集团副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根在介绍X8时表示 ， 不止嘉悦 ， 不止三款 ， 江淮与大众共线生产的全新车型正款款而来 。
对于X8具体什么时候上市 ， 张文根在媒体沟通会上说 ， 这个要看X8的品质什么时候能得到大众的认可 ， 如果早认可就早上市 。
以技术创新驱动企业发展 ， 是江淮汽车一直坚持的方向 。 多年来 ， 江淮汽车每年将销售收入的3%到5%作为研发投入 ， 不断推动技术升级 。 截止到今年1月底 ， 公司共拥有授权专利17374件 ， 居中国汽车企业首位 ， 并不断将先进技术转化为用户体验的持续提升 。
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