科目三：胆大心细、安全第一从科二结束去练科三 ， 最大的感受就是 ， 心虚 ， 为啥呢？因为科目二虽然难 ， 但是压住离合做各种动作 ， 几乎都是龟速 ， 越慢越好 ， 只要不停车就行 ， 是科目二的要求 ， 在这种情况下 ， 即便你练不好 ， 也是很安全的 ， 但是科目三我听到教练最多的话就是：升档加油门啊 ， 你这么慢干啥？
不是我不想加 ， 是真的心里发虚啊！毕竟从场地练习到真的上路 ， 还是需要蛮大勇气的 ， 其实科目三的各种动作都非常简单 ， 难的是在这种紧张的情况下再去记住各项操作流程 ， 不能够有任何遗漏 ， 而且在不同的路况下 ， 保证安全的前提做动作 ， 这考的不是技术 ， 而是学员心理的稳定性 。 但只要把握一个原则 ， 就基本不会挂科 ， 那就是安全第一！
之后在变道过程中 ， 刚变到超车道 ， 后方一个社会车辆快速接近 ， 于是我直接一脚踩停 ， 打着右转灯等 ， 后方社会车辆过去后 ， 从新起步到中间道 。 最惊险的是在冲四挡的时候（四十码坚持五秒） ， 当时时胖纸前方有一辆B2考试车 ， 就是那种蓝色的大卡车 ， 他慢悠悠的在我前方二十米晃荡 ， 如果跟着他的话 ， 是绝对不可能冲到40的 ， 但是又不能随意停车 ， 于是我切到一档慢悠悠的等 ， 预判大卡车距离我拉开一二百米距离时 ， 快速操作 ， 从一档升到四挡 ， 然后咬着牙坚持40码六秒钟 ， 眼见离大车越来越近 ， 旁边的安全员的身体前倾了一下（我用余光看到的） ， 我没等安全员反应 ， 直接点刹车 ， 踩离合 ， 将车速迅速降到二档 ， 缓慢跟着大车右转弯 。
结束后 ， 旁边的安全员拍了拍我的肩膀说：“不错 ， 小伙子开车挺稳的 。 ”当时心中的喜悦其实都溢于言表了 。
科目四：认真对待 ， 切勿阴沟翻船不少小伙伴觉得科目三考过就等于拿驾照了 ， 从某种程度上说的确是这样 ， 但是科目四的理论考试相比科目一来说 ， 时胖纸觉得更应该认真对待 。 首先五十道题 ， 分值是2分每题 ， 这就降低了你的容错率 ， 错六题你就直接挂掉 ， 而且科目四中有多选题 ， 陷阱也不少 ， 并且考的内容更加接近实际驾驶场景 ， 考完科目三的小伙伴更容易麻痹大意 ， 所以对于科目四 ， 不难 ， 但是还是要认真对待 ， 不要阴沟里翻船才是 。
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