爱卡汽车|国货扛把子的较量 宋 PLUS EV 对比 Aion V
[爱卡汽车新能源频道原创]
最近几年 , 国货正变得愈发强盛 , 国潮商品越来越多地出现在大街小巷 , 一些手机品牌甚至在全球市场占有举足轻重的地位 , 这些成就让每一位中国人感到无比自豪 。在汽车领域 , 中国制造到中国创造的转变也正快速开花结果 , 特别是在纯电动车市场 , 一些本土品牌实现了弯道超车 , 比海外品牌率先进入电气化时代 。其中 , 比亚迪和广汽新能源是比较有代表性的品牌 , 在25万元以下的纯电市场占有举足轻重的地位 。
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在本届成都车展上 , 比亚迪宋PLUSEV正式与人们见面 , 让纯电紧凑型SUV市场的竞争再次紧张了起来 。今年6月上市的广汽新能源AionV同样是一位实力选手 , 凭借大空间和长续航在该级别占有一席之地 。当来两款国货竞品走到一起 , 究竟谁能更胜一筹?看完这篇文章 , 屏幕前的你或许能找到自己的答案 。
外观各具家族特点
现如今 , 家族化设计已成为了汽车行业的主旋律 , 高辨识度造型有助于强化特定的品牌形象 , 成为了众多车企的共同选择 。作为中国品牌中的佼佼者 , 比亚迪和广汽新能源同样在设计方面倾注了不少精力 , 宋PLUSEV应用了专为电动车打造的EVDragonFace设计 , AionV则延续了AionS和AionLX的家族化造型语言 。
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两款纯电紧凑型SUV在设计方面可谓各具特点 。AionV的纯电平台架构塑造出不同于传统燃油车的车身比例 , 整车设计为车厢空间优化颇多 。宋PLUSEV则有一定的轿跑风格 , 更加扁平的侧身设计颇具动感 , 相信会赢得不少年轻消费者的喜爱 。
外观:演绎各自家族设计
内饰/配置各显神通
内饰部分 , 两款中国品牌纯电SUV同样对得起"扛把子"的称号 , 无论设计美感还是材料质感都能让人满意 。具体来看 , 宋PLUSEV更多使用直线和型面的拼接 , 营造出宽厚大气的车厢氛围;AionV的中控台应用了环抱式设计手法 , 多曲面的细节处理塑造出较强的亲切感 。
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宋PLUSEV和AionV在内饰和配置方面花了不少心思 , 取得的成果则有目共睹 。让编辑感到欣慰的是 , 中国品牌已经不再局限于配置的堆砌 , 而开始重视人机工程学设计和各项功能的操作直观性 , 这对消费者显然是个好消息 。
内饰:两种风格的碰撞
空间表现AionV占优
作为紧凑型SUV , 空间表现自然是消费者关注的要点 。乘坐空间方面 , AionV凭借纯电平台带来的全新空间布局 , 头部空间和腿部空间方面均更胜一筹 , 与更高级别车型相比也不落下风 。宋PLUSEV的整车设计更低趴 , 乘坐空间略逊于竞品 , 不过整体表现依旧算得上宽敞 。
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行李厢空间方面 , 宋PLUSEV的整体表现更胜一筹 , 更长的后悬设计保证了尾厢纵深 , 放置大件行李较为轻松 。两款车的行李厢都比较规整 , 且后排座椅支持比例放倒 , 空间灵活性令人满意 。
动力参数在伯仲之间
出于家用定位 , 宋PLUSEV和AionV都采用了单电机电驱系统 , 并未提供双电机四驱版本 。而在电动机参数方面 , 两车的最大功率完全一致 , 看得出厂家对动力性能有着相近的理解 。宋PLUSEV和AionV分别提供2种和4种续航版本 , 从舆论反馈来看 , 500km级续航是该级别消费者最为关注的车型 , 这方面两款车都能涵盖到 。
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动力方面 , 两款纯电紧凑型SUV的账面参数在伯仲之间 , 底盘结构也高度一致 。AionV有着更为丰富的续航版本可供选择 , 这对消费者是个好消息 , 但长续航车型的售价也水涨船高 。
编辑点评:宋PLUSEV和AionV让我们看到的中国品牌的长足进步 , 不仅设计方面令人眼前一亮 , 在配置、空间等消费者最为关心的部分也开始迎头赶上 , 甚至比许多合资车型更具优势 。具体来看 , 两款紧凑型SUV的研发理念有所不同 , 宋PLUSEV更具运动感 , AionV注重实用性 , 静态部分长项略有不同 。未来如有机会 , 爱卡汽车将对两车进行更为深度的对比体验 , 敬请各位读者关注 。
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