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20 万级日系 SUV 性价比之王，历经 6 年还是它

*本篇为汽车品牌特约内容
这周的探店 ， 本来我计划是去看新款CR-V ， 但日产告诉我 ， 20万日系SUV新款的不只有CR-V ， 还有2020款奇骏 。 你的探店节目不是寻找性价比爆棚的车吗？这台肯定合你口味 。
一想也行 ， 合资SUV里论性价比 ， 这些年奇骏也没怕过谁……那2020款奇骏有什么诱人之处？这周探店我决定去东风日产4S店看一看 。
20 万级日系 SUV 性价比之王，历经 6 年还是它
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【20 万级日系 SUV 性价比之王，历经 6 年还是它】讲真 ， 奇骏一点都不神秘 ， 卖了这么多年 ， 还一直能卖得好 ， 重要原因之一就是配置价格比高 ， 同级各种新车过来 ， 都做不到它的价格杀伤力 。
我问过经销商经理 ， 他说奇骏现在最好卖的就是19.93万元的次低配 。 大家可以先感受一下随车的配置：360全景影像、定速巡航、全景天窗、无匙进入、一键启动、真皮座椅、真皮方向盘、电调座椅、9寸屏车机、电动折叠后视镜……..
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不数啦 ， 再数要霸屏了 。 能把360全景影像放到次低配车型上 ， 同级合资SUV里 ， 好像也没有谁 。
2020款奇骏配置有升级的地方——全系标配胎压监测 ， 还新增一款20.28万元的2.0L智联尊享版车型 ， 比19.93万的版本多了自动大灯、LED灯组、副驾驶电调座椅 。 2.5L的车型开始普及ProPILOT超智驾（L2级驾驶辅助系统）和AUTOHOLD自动驻车功能 。
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其实2020款2.5L车型“加料”更大 。 奇骏的高配车型有的配置 ， 如BOSE音响、四驱系统、L2级自动驾驶辅助系统等 ， 在2.5L车型上基本都是标配 。 甚至说 ， 你想兼顾一下7座需要 ， 奇骏连7座车型都有 。 相比刚上市新车 ， 改款的奇骏在持续加配置后 ， 单论配置丰富程度 ， 基本上已没死角 。
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不过都2020年了 ， 新车百花齐放 ， 还想用“配置价格比”一招通吃 ， 那不现实 。 所以奇骏能一直热卖 ， 另一重要吸引力 ， 我认为是舒适性 。 你看看中国汽车销量榜前十位置 ， 哪一台不是舒适取向的家用车 ， 舒适性才是中国汽车消费群体的最广泛追求 。
20 万级日系 SUV 性价比之王，历经 6 年还是它
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而在同级合资SUV里 ， 我敢说奇骏的舒适性是最彻底的 。 什么震动过来 ， 经过舒适调教的底盘和日产沙发座椅的二次滤震 ， 都变得毫无冲击力 。 加上不错的隔音水平 ， 柔和的方向 ， 齐全的舒适配置 ， 开着奇骏你连心态都变舒坦 ， 在路上都不想跟别人争了 。 奇骏的舒适性是由骨子里散发的 ， 即使跟刚换代的CR-V、RAV4来比 ， 我觉得奇骏的舒适性还是有优势 。
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还有一点可能不经常被提起 ， 奇骏还是同级城市SUV拥有比较强越野能力的 。 它带有电子差速锁功能 ， 有四驱锁定模式 ， 底盘离地间隙在城市SUV里也够高 。
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当然以上都是纸上谈兵 ， 真要到掏钱买车那一步 ， 去到店里问问 。 你就理解 ， 奇骏的实际店头优惠是多么吸引 ， 还有上万元的置换补贴 ， 各种金融方案 ， 同级最低的入手门槛 。 用对手低配车型的钱 ， 奇骏已经能全包落地买到配置齐全的车型 。 对于意向买家来说 ， 简直无法拒绝！
所你说 ， 奇骏为啥能保持热卖？看看以上分析 ， 这就是好卖的秘诀 。


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