家族战队|又是一匹黑马登场！MINO，2020摩兽出行新品发布
7月17日 ， 摩兽出行MINO正式开始预售 。 其线上新品发布会也在当晚直播了全程 。 作为新势力的摩兽出行 ， 如何在激烈的市场中走出一条全新的道路呢 。
据了解 ， MINO是一款轻便的跨骑电摩 。 定位为城市出行人群以及初次想骑摩托的人群 。
目前 ， 摩兽出行正式发布了城市版的价格：分别是60V21AH ， 售价：8966元；60V26AH ， 售价：9966元； 60V31AH ， 售价：10966元；60V38AH ， 售价：12966元 。 这个价格看起来跟“996”长的异常相似 ， 摩兽出行CEO陈官平也表达了这是一款为城市中996人群打造的轻便电摩 。
此次发布的产品MINO ， 中文名字“简法” ， 承载着摩兽出行的破局之法 。 外观上 ， 可以看出MINO重量68KG ， 坐高68cm ， 确实是比较少见的 。 整车设计来自来欧洲意大利 ， 发布会展示并强调整体车身符合人际工程学 ， 上至1米8的男性 ， 下至1米6的女性 ， 皆可骑行 。
但对于消费者而言 ， 最关心的还是安全性和续航里程 。
据了解 ， 摩兽出行的电池使用的是汽车级18650高性能三星和松下的动力电芯 ， 并且采用铝合金对电池筒体进行了高强度的保护 ， 在产品实验中 ， 他们进行了UN38.3的多次跌落、碰撞的测试 ， 以确保安全性能达到一个较高的水平 。
双重充电模式也是MINO的一大亮点 ， 整车式充电和电池携带式充电的多重选择 ， 适应了消费者在不同环境下的充电需求 。
作为城市出行两轮交通工具来看 ， 摩兽出行的这一新品对于大多数消费者有一定的诱惑力 ， 不仅仅在于它的外观造型 。 官方数据显示 ， 在BMS系统加成下 ， 它的续航达到了145km 。 可以看出续航功能还是很不错的 ， 以及这样的续航确实也为城市出行以及可玩性打了一定的基础 。
除此之外 ， 值得一说的是 ， 自主研发1200kw中置电机 ， 在已知量产车型中 ， 少有采用中置电机加链条驱动 。
核心的优点有两点：
1、MINO前后配重几乎一样 ， 在操控性、稳定性、通过性方面远优于轮毂电机 。
在发布会上也展示了该车压弯的视频 ， 还是非常说明问题的 。
2、MINO爬坡性能很强 ， 地下停车库的陡坡轻松快速的爬上去 。
整车智能系统是由云端、vcu、全车传感器、app共同构成 。 智能精准定位防盗、骑行数据一类、电量查询、电子围栏、APP一键启动等等功能趋近于完善 。
其他配置上 ， MINO使用了碳钢分体式框架 ， 全铝合金后摇臂设计 ， 刹车采用对置缸前后碟刹安全制动系统 ， 倒置式液压前减震以及中置后独立减震 ， 有效保证了骑行的舒适度和安全性 。
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