这辆合资车太猛了，改款上市都挨骂。现在销售量是第一。迈腾确信
【这辆合资车太猛了，改款上市都挨骂。现在销售量是第一。迈腾确信】在如今消费偏向年起化之后 ， 很多车型都进行了改款 ， 造型上更加的年轻运动 ， 也是更符合消费者的审美 。 说到改款方面 ， 近年来有较大争议的还是凯美瑞以及雅阁这两款车 。 前者先一步进行了改款 ， 霸气的造型使得这款车迅速在市场中走红 ， 销量上也是有了进一步的提高 ， 总的来说 ， 这款车的改款还是比较成功的 。 
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p不过 ， 雅阁的改款之路相对坎坷 ， 因为在改款之初 ， 本田就陷入了发动机油门的影响 ， 再次改变了以往的经营风格 。 很多人在网上投诉这辆车 ， 但第一个月销量大幅度下降 。 但经过风风的历练 ， 雅阁终于摆脱了困境 。 11月销量达到2万辆以上 ， 成为最佳中型车 。 这辆合资车太猛了 ， 一上市就被人唾骂 。 现在销售量是第一位的 ， 迈腾对此深信不疑 。 
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在造型上 ， 雅阁采用了本田家族最新一代的家庭式设计语言 ， 与思铂睿、思域有许多相似之处 ， 因此也是受到很多年轻消费者的青睐 。 正面是气派的镀铬饰条装饰 ， 充满了霸气和强烈的运动感 。 车身侧面采用流行的后背设计 ， 与正面和背面的双腰线相配 ， 体现了时尚 ， 年轻的运动气息 。 这合资车厉害了 ， 改款上市被骂惨 ， 如今销量第一 ， 迈腾都心服口服 。 
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车身尺寸上 ， 它的车身长为4893mm ， 轴距为2830mm 。 而在室内设计中 ， 雅阁还采用了新的设计理念 ， 与外观的时尚相互呼应 。 中控台除了有悬浮式的中控屏之外 ， 使用了镀铬饰条和仿木纹材料看起来多一些精致感 。 
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动力上 ， 底盘使用的是前后的独立悬架 ， 提供了1.5T和2.0L的发动机 。 前置提供了两种动力版本 ， 最大动力分别为177马力和194马力 ， 扭矩最高为230牛米和260牛米 。 后者的话使用的是混动能源 ， 最大动力146马力与E-CVT无级的变速器相匹配 ， 每100公里的综合油耗仅为4L 。 
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这合资车厉害了 ， 改款上市被骂惨 ， 如今销量第一 ， 迈腾都心服口服 。 雅阁的崛起路可以说是非常励志的 ， 前线改款的石红 ， 很多人都认为这款车撑不到两个月就要降价 ， 如今月销量突破了两万辆 ， 比起大众旗下的迈腾还更加出色
。
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