凤凰网汽车潮州|马自达中国官网，疲惫网民的心灵港湾
杂乱无章的电脑屏幕 ， 是花花世界 ， 也是无底黑洞 。琳琅满目的网页 ， 吸附着背负生存压力的IT或非IT的从业者 ， 看似定坐 ， 实则惶惶不得以终日 。
生而为活 ， 总得有个念想 ， “买车”又怎能绕得过去 。在这个“997”的时代 ， 大多数人也只能通过官网邂逅爱车 。当你打开马自达中国官网的那一刹 ， 你不仅能得到想要的信息 ， 疲惫不堪的身心 ， 也会得到沉浸式的放松 。
相比市面上大多数汽车厂商的官网 ， 马自达可谓是一股清流 。打开网页之后 ， 你的屏幕里不会跳出一位三维立体的模拟销售顾问 ， 介绍着各种天花乱坠的赠礼和金融政策 ， 目不转睛地盯着你的手机号码 。
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映入眼帘的 ， 只有马自达的“掌上明珠”Cosmo Sport 。即使你对其“首款搭载转子发动机的试作车”的身份未曾了解 ， 也会被Cosmo Sport浑然一体的乳白色车身 ， 以及深邃透亮的大眼睛撩动芳心 ， 脑海随即浮想联翩：“做我的猫 ， 想跟你缠绵缠绵决斗 。”
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在这个“全民吸猫”的年代 ， 发腮完全的银渐层 ， 是连猛男都不会拒绝的萌物 。
当Cosmo Sport跳离了视线 ， 也似乎在提醒你：吸猫虽好 ， 可不要贪杯哦 。你也不必失望 ， 接下来迎接你的 ， 是马自达中国官网 ， 令人心旷神怡的页面排版和布局 。
在浏览网页的过程中 ， 对字体有所要求的人屈指可数 ， 对此 ， 马自达中国官网却下了不少功夫 。在字号相同的情况下 ， 常人惯用的微软雅黑和宋体 ， 前者饱满圆润、后者风骨犹存 ， 适合平铺直述 ， 难以流露出过多感情 。
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而马自达中国官网采用的 ， 是微软公司Win 8的标准默认字体——等线体(Arial) 。等线体虽看似黑体 ， 但完全摒弃了字脚 ， 只剩下笔划的骨骼 ， 且笔划等粗 ， 字的笔划粗一般为宽的1/10 。
用一句简单粗暴的话去形容 ， 就是：等线体 ， 扁平化滴神；微软雅黑 ， 请往后稍稍吧 。
当扁平化之风肆虐互联网 ， 马自达中国早已将等线体 ， 覆盖到了官网内容的所有汉字 ， 不仅让“信息”本身作为核心被凸显 ， 也提高了网民观看的美感 。
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同为“东方匠人”的雷克萨斯的官网 ， 也使用了大量的等线体 ， 却无法达到马自达纯粹到极致的效果 。原因显而易见 ， 除了等线体 ， 雷克萨斯官网还使用了微软雅黑 ， 更别说banner之下的购车工具栏了 。
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不仅如此 ， 犟了整整100年的马自达 ， 对于英文和阿拉伯数字字体的使用 ， 也是如处女座一般挑剔 。其中国官网使用的SourceHanSansCN-Light ， 又称思源黑体 ， 是Google和Adobe合作开发的的开源东亚字体 ， 主打的也是网民们喜闻乐见的扁平化 。
或许你会问 ， 等线体和思源黑体都能做到纯粹的扁平化 ， 为何不二选一 ， 将中英文和阿拉伯数字统一呢？
马自达虽挑剔 ， 也不是画蛇添足之辈 ， 其主要原因为 ， 思源黑体会破坏部分汉字的字形 ， 进而影响字体的观感 。
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中国有句老话：见字如晤 ， 了解中国官网字体背后的玄机之后 ， 不仅马自达车迷会热泪盈眶 ， 眼睛受其沐浴的网民们 ， 也会忍不住多停留片刻吧 。
除了文字之外 ， 容易被人忽视的 ， 还有网页整体的UI设计 。这是马自达中国官网的真正核心 ， 也是与其他厂商官网 ， 在观感上拉开差距的重要一环 。
在向往光明的白色基调之下 ， 马自达中国官网整体的视觉设计 ， 突出的是“反其道行之” ， 最直观的形容就是 “一暗到底” 。无论是主页还是一级菜单 ， 都以灰色和黑色为背景 ， 在此基础上发散出白色和浅灰色的文字 。
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除了“掌上明珠”Cosmo以外 ， 其他图片都经过了雾化、黑白、弱光等处理 ， 不会为你本就疲惫的双眼徒增烦恼 。
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当你在马自达中国官网沉浸式的观感体验中抽身 ， 意欲寻找心目中的爱车时 ， 才惊讶地发现 ， 车型信息和厂商信息处于最后三个栏目 。若隐若现的“预约试驾” ， 像一个亲密无间的朋友 ， 搭着肩膀对你说：“你先忙手头上的要紧事 ， 我这儿的大门永远为你敞开 。”
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对于其他汽车厂商而言 ， 官网是门户 ， 集车型、销售、金融、新闻、文化等信息于一身 ， 恨不得将囊中之物 ， 倾情奉献给每一位驻足之人 。而马自达的官网 ， 更像是身边某位不善言辞的老友 ， 他总能以最舒服的状态出现在你眼前 ， 你若谈风月 ， 他必不会与你论春秋 ， 你若想掏心窝子 ， 他也不矜不伐、知无不言 。
【凤凰网汽车潮州|马自达中国官网，疲惫网民的心灵港湾】原来 ， 除了“人马一体”和“Zoom-Zoom” ， 马自达骨子里还坚持着 ， 对于“东方美学”的个人理解 。正如官网所介绍的 ， “对美学彻底追求的“执着” ， 正是马自达设计的最大特征 ， 亦是优势 。”
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