现在中国的消费者讨论的汽车话题比较多的是国产SUV ， 如吉利和哈弗 ， 合资车里面的大众 ， 本田 ， 丰田等等 。 当然豪华车型BBA系列也讨论得比较多 ， 上述这几款汽车品牌也是消费者购买的最多的品牌 。
其实豪华品牌里面不仅仅只有BBA系列 ， 曾经的JEEP车也是非常的红火 ， 但这两年明显热度有所降低 ， 购买的消费者逐渐减少 。 今天笔者来给大家介绍一款JEEP旗下的指南者车型 ， 笔者之所以介绍这款指南者车型 ， 也是因为这款车型出现了较大的让利幅度 ， 一起来了解一下 。
内饰部分 ， 这款指南者设计得同样非常的硬朗 ， 和一般的车不太一样 ， 这款指南者使用了三腰线的设计 ， 进一步增强了硬汉的感觉 ， 在轮拱处外凸较为明显 。
这款指南者的定位是一辆紧凑型SUV ， 它的长宽高分别为4415/1819/1635mm ， 轴距是2636mm 。 它的车身数据以及轴距在现在的紧凑型SUV领域中都不是特别的占优势 。 一般来说 ， 紧凑型SUV的整备质量约为1.2到1.3吨左右 ， 但是这款指南者居然达到了1.5吨 ， 非常的重了 ， 指南者还是需要进行轻量化的设计来降低油耗 。
那么这款指南者的底盘结构如何呢？这款指南者车型采用的我们城市SUV的构造 ， 前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 这样的悬架表现是城市SUV经常使用的设计 ， 说明这款指南者完全已经变成了普通的城市SUV ， 而且这款指南者车型绝大部分的配置并未配备四驱 ， 所以这款指南者并不是我们想象中的硬派越野 ， 当然我们从它的发动机也能看的出来 。
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