舒适取向遇上硬朗调性 日产奇骏对比丰田RAV4荣放
当下汽车市场逐步复苏 ， 紧凑级SUV市场销量占到整体乘用车市场近1/4 。 紧凑型SUV主要车型当属日系三强 ， 美系、法系等品牌始终不温不火 。 日系各家中 ， 奇骏表现最突出 ， 月销量长期保持前列 ， RAV4荣放的表现一直中规中矩 ， 也有着不错的销量 。 对此 ， 我们直入主题 ， 对比新款日产奇骏与RAV4荣放 ， 通过两者的配置差异 ， 来看看谁才是家用SUV的不二选择 。
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购买推荐：奇骏2.0L舒适版更划算 ， 2.5L兼具豪华智能
【舒适取向遇上硬朗调性 日产奇骏对比丰田RAV4荣放】日产和丰田都是造车高手 ， 两个品牌也是消费者非常熟悉的 ， 它们对消费者的喜好研究得非常透彻 。 下面我们从两台车的型号和配置上 ， 看看如何进行挑选 。
根据实际销售情况的统计 ， 目前奇骏主要卖三个型号 ， 2.0L智联舒适版是大多消费者的首选 ， 性价比最高；2.5L两个四驱级别受到部分有越野需求消费者的青睐 ， 两者相比更推荐豪华版 。
换代RAV4共推出了8个型号 。 19.48万的两驱时尚版是全系型号中性价比最高的 ， 从终端反馈来看差不多有50%的RAV4消费者会选择这个配置 。 2.5LHEV是近来丰田主打的动力类型 ， 性能和油耗表现都不错 。
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2.0L两驱选择：奇骏价值感更高 ， RAV4安全配置丰富
奇骏提供了真皮方向盘、全景天窗、真皮座椅 ， 9寸大屏也拥有完整的车联网功能 ， 支持语音控制、在线地图导航等 。
RAV4荣放在安全配置上一视同仁 ， 标配8气囊、主动刹车、全速自适应巡航、车道保持等功能 ， 只是接近20万元的次低配都缺失了大量舒适性配置 ， 尤其塑料方向盘和织物座椅都相对简陋 。
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2.5L四驱选择：奇骏配置豪华加智能 ， 越野性能突出
对于2.5L四驱推荐的版本 ， 奇骏智联领航版的配置堪称豪华 ， 全景天窗、真皮座椅、Bose音响、感应后尾门 ， 应有尽有 。 并且这个级别的版本搭载了L2级别的ProPILOT智控领航系统 ， 该系统对比丰田方面的优势在于“一键启动” ， 对于买家还是很有吸引力的 。
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相比之下 ， RAV4荣放四驱精英版的配置依旧相对寒酸 ， 这一价位还是塑料方向盘和织物座椅 ， 而其最大的优势在于HEV混合动力系统以及电动四驱系统的配备 。 值得一提的是 ， 由于RAV4荣放这套电子四驱仅仅是在后轴增加了一个40kW、121N·m的电机 ， 整套四驱输出也受限于后轴电机输出功率 ， 主打操控提升 。
外观：奇骏时尚大气 ， RAV4荣放硬朗有型
奇骏从上一代的硬汉形象改为大气动感的都市风格 ， 流线的线条设计塑造了更足的运动感 。 相反 ， 全新RAV4荣放一改上一代的圆润形象 ， 用锋利的棱角塑造出硬朗的风格 ， 颇有几分“咄咄逼人”的气势；大量的“凶狠”设计元素让全新荣放呈现出硬派越野的特征 。
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实际上 ， 从广汽丰田的威兰达和广汽本田新推出的皓影都可以看出 ， 中国消费者对于SUV车型的审美普遍还是偏向于时尚、精致的都市风格 。 奇骏的中期改款增加了巨大的V型进气格栅 ， 进一步强化了中国消费者喜好的“大气感” ， 这也是东风日产延续这一风格的表现 。
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实际上 ， 硬派的SUV风格更像是整个市场细分化的体现 ， 帮助丰田的双车战略覆盖更多的消费群体 。 全新荣放这一轮走硬派越野路线 ， 也曾引发了一汽丰田内部的讨论 ， 一度修改传播方向更强调产品精致感 。
内饰：精致的奇骏 ， 实用的荣放
奇骏整体内饰设计更显温馨家居感 ， 但车内的按键布局更接近驾驶者 。 中期改款车型通过钢琴烤漆材质的运用营造出更高的档次感 ， 整个前IP台材料调整为皮质软包覆 ， 豪华感和精致感更加突出 。
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全新RAV4荣放整体设计则呼应了外观的硬朗风格 ， 通过线条的交错以及银色饰条的装饰营造出更硬朗的视觉感 ， 材质纹路相对粗犷 。 全新荣放的内饰细节也是强调硬派越野车的感觉 ， 包括厚实的中控显示屏、旋钮表面采用橡胶材质等等细节都强调越野车的实用性 。 孰优孰劣 ， 需要留给消费者来选择 。
空间表现：奇骏坐姿更舒展
日产这一代紧凑型SUV在尺寸上已经贴近中型SUV规格 ， 所以奇骏在长度、高度和轴距上更有优势 ， RAV4车身更宽 ， 从实际感观的角度 ， 奇骏的块头确实会更大一些 。
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和整车数据的客观展示一样 ， 从实际乘坐体验来说 ， 两车空间都能满足日常用车的乘坐舒适性要求 。 但是因为这一代TNGA平台车型都相对压缩了后排空间 ， 能够明显感觉到RAV4荣放的后排不如奇骏宽敞 ， 后排空间上奇骏多出大概半拳 。 比较明显的感受是奇骏在头部空间和坐垫长度上有优势 ， 乘坐姿态更舒展 。 另外就是荣放后排中央通道的凸起更高 ， 会一定程度影响到后排中间乘坐的舒适性 。
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动力总成：奇骏四驱表现好 ， RAV4荣放动力出色
动力方面 ， 两车低配均搭载了2.0L发动机 ， RAV4荣放因为换装了TNGA架构全新开发的2.0L发动机 ， 因此在动力性和燃油经济性上有所升级 。 高配的动力总成中 ， RAV4荣放放弃了2.5L自然吸气车型 ， 直接采用了2.5LHEV混合动力 ， 电机的加入给中低速行驶带来了更好的驾驶体验 。
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?值得注意的是 ， 奇骏在2.5L车型上搭载的四驱系统能够实现50：50的锁止 ， 比选择后驱电机方案的全新RAV4荣放HEV拥有更好的越野能力 ， 后者仅能满足轻度脱困的需求 ， 因此对于有中度越野需求的顾客而言 ， 奇骏是更好的选择 。
全文总结：奇骏作为紧凑型SUV市场的老牌战将 ， 依旧拥有不俗的实力 ， 通过实车体验 ， 奇骏的静态表现是品质感更突出 ， 丰富的配置和较大的优惠幅度使其拥有极高的价值感 。 而RAV4荣放是全系标配主动安全系统 ， 但却缺乏一些像全景天窗、真皮座椅等舒适性装备 ， 整体表现有些失衡 。
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