固事汇|丰田亚洲龙TRD Pro，335马力+V6引擎，圈速比保时捷911还快
可能提到丰田这个品牌 ， 许多人很难想象它与"高性能"这类词有何关系 ， 殊不知丰田可是有着自己的赛车部门——TRD（Toyota Racing Development） 。这不 ， 丰田Avalon TRD Pro概念车其实就出自于TRD之手 ， 甚至此车在加州的Willow Springs赛道中 ， 还以1:25.3的圈速击败了保时捷911！可见 ， 这辆车的实力的确不一般 。
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尽管这辆Avalon TRD Pro是基于亚洲龙车型所打造 ， 但看起来就与普通量产车型截然不同 ， 甚至还有些NASCAR赛车的意思 。从硕大的熏黑进气格栅就可以看出 ， 前脸极具威慑力 ， 同时为了增加发动机的冷却性能 ， 进风面积也得到了一定的增加 。
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作为一辆"合法的赛车" ， 其车身采用了红黑配色处理 ， 加之大量的车身拉花 ， 营造出了相当热血的竞技范儿！此外 ， 整车还换装了轻量化的18英寸碳纤维赛车轮毂 ， 并选用了普通高性能轮胎所不能比肩的固特异Supercar 3R轮胎 。
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其实 ， 作为赛车圈有着辉煌成就的高端轮胎品牌 ， 固特异早在1954年就一直被NASCAR赛事选作为官方合作伙伴 ， 双方至今已携手走过66年 。此外 ， 从1965年本田车队在墨西哥站为固特异夺得首个F1分站冠军后 ， 从此一骑绝尘 ， 至今368次助力车手夺冠的纪录 ， 依旧遥遥领先于第二名轮胎厂商 。可以说 ， TRD选用了这款满满赛车"黑科技"的轮胎 ， 绝对是非常明智的 。
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来到车尾 ， 热血程度可以说更为夸张 。黑色鸭尾搭配底部的小型扩散器 ， 可为车辆在高速行驶时带来额外的45kg下压力 ， 保证了车辆的稳定性与安全性 。
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不过 ， 相比外观 ， 这辆Avalon TRD Pro的内饰倒是显得有些"佛系" 。或许 ， 只有两张带红色缝线的TRD座椅以及红色安全带 ， 能带来些许热血感吧？
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Avalon TRD Pro依旧搭载了一台3.5L V6自然吸气引擎 ， 但因更换了大流量进气与排气系统 ， 最大功率提升至335Ps 。另外 ， TRD还为车辆配备了Super-Lock限滑差速器以及更好的冷却系统 ， 使得Avalon TRD Pro在任何情况下都能保持最佳状态！
【固事汇|丰田亚洲龙TRD Pro，335马力+V6引擎，圈速比保时捷911还快】
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不难发现 ， TRD将Avalon这辆以豪华著称的车型 ， 打造成了一辆高性能车 ， 其功力的确是非同一般 。尽管 ， Avalon TRD Pro目前依旧处于概念阶段 ， 但相信在不久的将来 ， 其量产车型一定会出现在我们面前 。
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